在2025年成都车展上，星光730作为品牌第800万辆MPV里程碑车型正式亮相。这款车不仅承载着五菱15年MPV研发制造的经验积淀，更代表着中国汽车工业在产业化、规模化与国际化道路上达到新高度。

作为全球首款“一车三动力”七座家用车，星光730创新性地实现燃油、混动、纯电三种动力形式原生适配，为全球家庭用户提供全覆盖出行解决方案，以其卓越产品力重塑中国MPV的世界坐标。

星光730打破行业传统的“油改电”模式，基于天舆架构开发，三种动力形式均经过百万公里实路测试。燃油版搭载新一代高效1.5T发动机，最大功率130kW，即便满载爬坡也毫无压力；插混版采用1.5L发动机与电机组合，纯电续航达100公里，馈电油耗可低至3.98L/100km，综合续航超1100公里；纯电版配备100kW电机，最高续航500公里，城市通勤每公里成本仅约0.1元，比燃油车节省70%。

作为一款多功能家庭MPV，星光730拥有4910mm车长、2910mm超长轴距，采用2+2+3七座布局。车辆对空间进行了优化处理，第三排进出更轻松，真正实现了三排都宽敞、满员状态都不累的舒适体验。宽大的车身与合理的空间规划为三排乘客均提供了较为充裕的头部与腿部空间，兼顾了家庭出行对乘坐舒适性与储物实用性的双重需求。

星光730配备了同级唯一的电动侧滑门，这一配置在10万级市场中极为罕见。轻轻一按，车门自动滑开，怀抱孩子的爸爸妈妈、双手拎满行李的旅客、年长的老人都能从容上下车。静音电机驱动和智能防夹功能，即使在狭窄停车位中也能顺畅进出，解决了传统MPV上下车不便的痛点。

星光730从立项之初就被定义为全球车，同步推出左舵与右舵版本。这种“全球同步、一体规划”的开发模式，意味着五菱正从“中国制造，对外出口”的传统路径，向“全球标准，全球市场”的战略升维。车辆针对海外市场需求进行了专项调校，在东南亚、中东等右舵车市场已获得超2万台订单。星光730从立项之初就被定义为全球车，同步推出左舵与右舵版本。这种“全球同步、一体规划”的开发模式，意味着五菱正从“中国制造，对外出口”的传统路径，向“全球标准，全球市场”的战略升维。车辆针对海外市场需求进行了专项调校，在东南亚、中东等右舵车市场已获得超2万台订单。

星光730将电动侧滑门、三动力选择等高端配置下放至10万级市场，让全球用户以普惠价格享受越级体验。这款车不仅是五菱产品线的一次扩充，更成为品牌里程碑式的节点---正式成为上汽通用五菱第800万辆下线的MPV车型。它展现了五菱从“国民车”到“全球车”的历史性跨越。

星光730预计将于今年第四季度上市销售，这款车以多动力、大空间和实用配置为核心卖点，完美诠释了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。它不仅是一款新产品，更是五菱向全球市场展示其技术实力、制造水准和品牌形象的新名片。

在2025年成都车展上，星光730作为品牌第800万辆MPV里程碑车型正式亮相。这款车不仅承载着五菱15年MPV研发制造的经验积淀，更代表着中国汽车工业在产业化、规模化与国际化道路上达到新高度。

作为全球首款“一车三动力”七座家用车，星光730创新性地实现燃油、混动、纯电三种动力形式原生适配，为全球家庭用户提供全覆盖出行解决方案，以其卓越产品力重塑中国MPV的世界坐标。

星光730打破行业传统的“油改电”模式，基于天舆架构开发，三种动力形式均经过百万公里实路测试。燃油版搭载新一代高效1.5T发动机，最大功率130kW，即便满载爬坡也毫无压力；插混版采用1.5L发动机与电机组合，纯电续航达100公里，馈电油耗可低至3.98L/100km，综合续航超1100公里；纯电版配备100kW电机，最高续航500公里，城市通勤每公里成本仅约0.1元，比燃油车节省70%。

作为一款多功能家庭MPV，星光730拥有4910mm车长、2910mm超长轴距，采用2+2+3七座布局。车辆对空间进行了优化处理，第三排进出更轻松，真正实现了三排都宽敞、满员状态都不累的舒适体验。宽大的车身与合理的空间规划为三排乘客均提供了较为充裕的头部与腿部空间，兼顾了家庭出行对乘坐舒适性与储物实用性的双重需求。

星光730配备了同级唯一的电动侧滑门，这一配置在10万级市场中极为罕见。轻轻一按，车门自动滑开，怀抱孩子的爸爸妈妈、双手拎满行李的旅客、年长的老人都能从容上下车。静音电机驱动和智能防夹功能，即使在狭窄停车位中也能顺畅进出，解决了传统MPV上下车不便的痛点。

星光730从立项之初就被定义为全球车，同步推出左舵与右舵版本。这种“全球同步、一体规划”的开发模式，意味着五菱正从“中国制造，对外出口”的传统路径，向“全球标准，全球市场”的战略升维。车辆针对海外市场需求进行了专项调校，在东南亚、中东等右舵车市场已获得超2万台订单。星光730从立项之初就被定义为全球车，同步推出左舵与右舵版本。这种“全球同步、一体规划”的开发模式，意味着五菱正从“中国制造，对外出口”的传统路径，向“全球标准，全球市场”的战略升维。车辆针对海外市场需求进行了专项调校，在东南亚、中东等右舵车市场已获得超2万台订单。

星光730将电动侧滑门、三动力选择等高端配置下放至10万级市场，让全球用户以普惠价格享受越级体验。这款车不仅是五菱产品线的一次扩充，更成为品牌里程碑式的节点---正式成为上汽通用五菱第800万辆下线的MPV车型。它展现了五菱从“国民车”到“全球车”的历史性跨越。

星光730预计将于今年第四季度上市销售，这款车以多动力、大空间和实用配置为核心卖点，完美诠释了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。它不仅是一款新产品，更是五菱向全球市场展示其技术实力、制造水准和品牌形象的新名片。