9月17日，享界汽车正式推出旗下首款旅行车——享界S9T，该车作为鸿蒙智行品牌在旅行车领域的首次布局，提供纯电与增程两种动力版本，共四款车型，指导价区间为30.98万元至36.98万元，新车将于9月21日开始交付，同时享界S9也计划在9月内完成华为HUAWEI ADS 4的升级。

在外观设计上，享界S9T延续了享界S9的前脸造型，采用封闭式前格栅设计，仅通过下进气口装饰条区分动力版本——纯电版为双横幅样式，增程版则为单横幅设计。新车配备华为百万像素智慧投影大灯，升级了寰宇迎宾灯语，搭配带BGM的交互式迎宾光毯，还支持智能动态光毯、户外投影、体感游戏等多元功能。车身采用掀背式旅行车经典后部造型，搭配纯平侧窗、无框车门与隐藏式门把手，尺寸方面，长宽高分别为5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米，相比享界S9车身高度增加6毫米。外观提供流光银、仙踪绿等6种寰宇色系，可选装包含黑色车标、红色卡钳等元素的黑曜套件，轮辋则有20英寸与21英寸多种样式可选。车尾采用饱满设计，贯穿式星云尾灯搭配镀铬装饰条，两侧分别标注“北汽新能源”与“享界S9T”标识。

内饰与配置上，享界S9T基本延续享界S9的布局风格，配备12.3英寸液晶仪表、16.1英寸3K中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏及可拆卸的MagLink Mini后排控制屏，搭载全新鸿蒙智能座舱4.0，中控台两侧还设有智能电子外后视镜内屏。音响系统采用华为悦彰音响卓越系列，含23个扬声器与2个主驾头枕扬声器，支持7个环绕声道、1个重低音声道及4个天空声道，功放输出达2080瓦，同时首发HUAWEI SOUND SUPERIOR大师音网设计。

座椅配置上，全系标配副驾零重力座椅、后排电动隐私遮阳帘，全车座椅支持通风、加热、按摩及多向电动调节，新增B柱出风口，前排中央扶手箱内置6.2升车载冷暖箱，可实现零下6摄氏度至10摄氏度制冷与35摄氏度至50摄氏度加热。储物空间方面，38升电吸电弹前备厢与标准容积660升的后备厢形成互补，后排座椅一键放倒后，后备厢最大拓展空间可达1677升。此外，新车配备5个智慧电动门，支持隔空开启、车外语音控车及手表控车等操作，智能投影巨幕系统2.0则包含32英寸升降式投影幕布，支持1080P原生画质与行车时悬浮显示导航等信息的功能。

智能驾驶与底盘方面，享界S9T成为首批搭载HUAWEI ADS 4的车型，配备4个激光雷达、3组分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波雷达等共36个传感器，相比目前享界S9搭载的HUAWEI ADS 3.3，传感器配置进一步升级，同时借助部分摄像头实现“旅拍”功能。底盘系统全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器CDC、双叉臂前悬与多连杆后悬架，搭载华为途灵平台3.0，减振器调节带宽较前代增加100%，弹减一体空悬高度调节范围达50毫米，采用尊界途灵龙行平台同源的六域合一数字化智能底盘，整合车身、电机、悬架等六大系统。

动力与续航部分，纯电版提供两驱与四驱选择，两驱车型最大功率227千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦，均搭载100千瓦时电池，CLTC续航里程分别为801公里（Max版）与701公里（Ultra版）；增程版搭载1.5T增程器（最大功率118千瓦）与227千瓦电机，配备37千瓦时与53.4千瓦时两种容量电池，CLTC纯电续航分别为251公里（Max版）与354公里（Ultra版），综合续航则达到1225公里与1305公里。

作为鸿蒙智行在旅行车细分市场的首次发力，享界S9T以两种动力形态覆盖不同用车需求，同时将华为在智能座舱、智能驾驶及底盘技术上的积累融入产品中，通过空间拓展性、配置丰富度与技术创新性的结合，试图在中高端旅行车市场打开新的突破口。其交付后的市场反馈与用户实际体验，或将为该品牌及同类车型的后续发展提供参考。你们觉得怎么样呢？欢迎评论区一起讨论！