预售10天订单超过2万台，这是全新深蓝S07给出的订单成绩，充分印证了市场对“科技平权”理念的认可。

就在今天（9月19日），全新深蓝S07正式上市并交付，共推出5款配置车型，售价区间为15.69-17.39万元，价格和之前的预售价一样，不过推出了一系列的上市权益，其中包括3000元的现金礼，实际到手价15.39万起，重新定义15万级智能SUV价值标准。

其实关于全新深蓝S07此前已经给大家抢先体验过了，总结全新深蓝S07几大核心升级亮点：

其一，外观更运动，内饰质感提升，配置更丰富；其二，全系搭载华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶，采用WEWA架构，端到端时延降低50%，支持高速驾驶辅助、城区LCC Plus及全场景智能泊车；其三，增程和纯电双动力升级，升级FSD可变自适应悬架，操控更为出色。

虽然全新深蓝S07这次推出了5款车型，但是大致分为3个价格阶梯。首先就是230 Max增程版和550 Max纯电版，它们官方价格都是15.69万元，两款车型除了动力形式不一样，在其他配置方面都是保持一致的。

除了前面提到的华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶、FSD可变自适应悬架都是标配以外，比如15.6英寸中控屏、手机APP远程遥控、55英寸HUD抬头显示、50W手机无线充电、前排座椅加热通风、电动后备箱等配置都有配齐，从性价比角度来看，低配可以说相当高了。至于这两款车型如何选，就看是选择增程还是纯电了。

至于230 Ultra增程版和550 Ultra纯电版,价格相比低配贵了1万元，来到了16.69万元，同样在配置上是保持一致的。那么这1万到底花在哪呢？比如后排隐私玻璃、向日葵旋转屏、方向盘加热、主副驾腰部支撑、副驾零重力座椅、后排杯架、64色氛围灯以及20喇叭的杜比全景声音响等等。单从价值来看，这1万其实还是花得比较值的，但是从实用性来看，部分功能消费者感知不太明显。

最后就是300 Ultra增程版，相比230 Ultra增程版贵了7000元，主要体现在电池包更大，从31.73度提升到39.05度，纯电续航从230公里提升到300公里，至于其他配置倒是基本保持一致。所以这个版本的推出，更多的是照顾到平时主要在城区跑，对纯电续航要求更高，但是又想要可油可电的增程车型的消费者。

从目前市场上来看，全新深蓝S07最直接的竞品车型就是零跑C11，它的价格是14.88万起，同样提供增程/纯电动力可选，640km纯电续航，配备激光雷达，实现端到端辅助驾驶，全系拥有前双叉臂后五连杆悬架和FSD悬架软硬调节。

从价格和参数来看，乍一看，零跑C11的性价比要比全新深蓝S07要更高，但是全新深蓝S07核心点在于全系搭载华为乾崑智驾ADS SE，这套辅助驾驶已经得到了市场的广泛认可，再加上新央企长安汽车的背书，如果追求不出错的话，或许全新深蓝S07更值得选择，你觉得呢？