在汽车行业竞速智能化、电动化的当下，中国车企如何在技术突围之外，找到与民族文化共鸣的品牌根基？长城汽车董事长魏建军的敦煌寻根之旅，给出了不一样的答案。

从玉门关汉长城遗迹溯源品牌名字起源，到莫高窟探寻色彩美学与汽车设计的融合，再到月牙泉提炼“探索、坚守、自信、传承”的万里精神，这场跨越时空的文化奔赴，不仅是一次长城汽车的品牌行动，更是中国汽车人以务实姿态承接千年文明、践行产业使命的生动实践。

不同于行业内常见的“文化营销噱头”，魏建军的敦煌之行始终围绕“实干”与“传承”展开。在玉门关，他并非单纯打卡历史遗迹，而是深入解读汉长城作为古代丝路屏障的探索意义，将其与长城汽车“以技术开辟市场新路径”的理念相联结。

正如古人跨越山河开辟丝路，长城汽车多年来以自主研发打破外资技术垄断：从突破V8发动机技术壁垒，到构建覆盖乘商用车的Hi4混动生态，再到建成国内首个环境风洞试验室、亚洲最大安全试验室，每一步都延续着“探索未知、突破局限”的丝路精神。这种精神共鸣，让品牌与文化的绑定不再悬浮，而是扎根于技术实践的土壤。

在莫高窟，魏建军的关注焦点落在“坚守”与“美学传承”上。面对敦煌文物保护中心副主任张春生对壁画修复、矿物颜料研究的介绍，他深刻理解到敦煌文化得以延续，源于一代代守护者“一生磨一事”的坚守。

这种坚守，恰与长城汽车35年深耕造车领域的理念不谋而合：不追逐短期价格战，而是以“长期主义”打磨产品品质——为确保越野车型可靠性，将敦煌越野耐力赛作为量产车“实战试验场”；为还原莫高窟217窟青绿山水色，反复调试坦克500敦煌绿车型的车漆配方；为保障用户安全，在亚洲最大安全试验室内模拟9000种道路突发状况。魏建军在交流中强调“造车如守窟，既要耐住寂寞，更要守住品质底线”，这正是中国汽车人对“坚守”精神的当代诠释。

更具行业意义的是，魏建军将敦煌精神转化为推动汽车文化建设的具体行动。他深知，中国从“汽车制造大国”迈向“文化强国”，不仅需要技术硬实力，更需要文化软实力的支撑。因此，长城汽车以敦煌为起点，联动央视新闻《中国经济引力场》栏目（2025年9月19日鸣沙山月牙泉直播），向大众传递“万里精神”；同时通过实际举措助力文化传承——捐赠长城炮作为敦煌治沙工作车，投入资金铺设近20万平方米草方格，以现代工业能力支撑敦煌生态保护；推动敦煌越野文化普及，让小众赛事走向大众，使“探索、坚韧”的丝路精神成为用户可感知的驾驶体验。这些行动，跳出了“企业单向输出”的传统模式，形成“文化传承+用户共创”的良性循环。

毫无疑问，魏建军的敦煌实践为中国车企树立了“文化践行者”的标杆，汽车人的文化使命，不是简单借用历史符号，而是将民族精神融入技术研发、产品打造、用户服务的全链条。正如他在月牙泉“古今对话”环节所言：“长城汽车的‘万里’，既是物理层面的全球市场布局，更是精神层面的文化传承——从丝路商队的探索，到当代汽车人的技术出海，我们要走的，是一条兼具硬实力与软实力的‘新丝路’。”

如今，长城汽车的全球化布局已初见成效：巴西工厂（2025年8月竣工投产）作为辐射拉美市场的枢纽，将“万里精神”带入海外；3家子公司跻身全球零部件百强，实现“技术标准出海”。这些成果的背后，正是魏建军以敦煌为起点，为企业注入的文化自信与使命担当。对于中国汽车产业而言，这样的实践不仅能强化单个品牌的精神厚度，更能推动整个行业形成“以文化赋能技术，以技术承载文化”的发展共识，为中国汽车文化走向世界奠定基础。