9月19日，广汽传祺在广州番禺总部举行向往S9乾崑上市发布会。这款锚定"22万级华系插混"赛道的大中型SUV，以22.99万元起的指导价，将"华为乾崑智驾ADS 4、宁德时代大电池、广汽智电四驱"列为全系无差别标配，再叠加超4万元的上市专属权益，正式叩响家用新能源SUV市场大门——在行业看来，这不是简单的新品入场，而是为22万级插混市场带来了"核心配置无需妥协"的新玩法。

三大全系标配筑牢"安全底线"：22万级首见"智电三大件"无短板供给

深耕汽车行业近二十年，笔者见过太多同价位车型将"核心配置"作为加价筹码的情况，而传祺向往S9乾崑的突破正在于此：它把用户最在意的智能驾驶、动力电池、驱动系统，从"选装清单"直接拉进"标配清单"，搭建成"全家出行的安全三角"。

智能驾驶上，全系搭载的华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版，配齐192线激光雷达、3个4D毫米波雷达和29个感知单元，城区通勤能实现"车位到车位"的无断点辅助驾驶，过收费闸机、岔路环岛流畅度拉满，连异形红绿灯都能精准识别；遇上儿童横穿马路、行人+二轮车"鬼探头"，或是雨雾、夜间逆光等复杂场景，全维防碰撞CAS 4.0系统能提前预判避险，相当于给驾驶加了层"智能防护罩"。

动力电池方面，44.5度宁德时代骁遥超级增混电池是全系标配，10层安全防护远超国标要求，还提前一年达标电池新国标，从根源上守住"永不自燃"的底线。CLTC纯电续航252km，在华系插混SUV里算同级最长，综合续航超1200km，加92号油就行——日常通勤一周不用充电，周末长途出游也不用焦虑续航。

驱动系统更不含糊，广汽超级智电四驱是入门就有的配置。对比传统两驱车，它在通过性、稳定性上优势明显，再配合智能预瞄系统、SDC连续可变阻尼减振器和ASTC鹰爪系统2.0，底盘质感能做到"稳如高铁"；还有越野脱困、雪地、湿滑三种模式，雨雪、泥泞路段也能轻松应对，让更多家庭能体验到"全场景安全"的驾驶感。 被动安全同样扎实，基于广汽"星灵安全守护体系"打造的车身，用了"七环笼式盾甲"结构，前防撞梁是航天级7系铝合金，乘员舱骨架100%用高强度钢，碰撞测试超国标24项且全部通过，说它是"移动的安全堡垒"毫不夸张。

22.99万起售+超4万权益：用"满配福利"撕碎高端配置溢价

发布会现场公布的价格和权益，进一步放大了这款车的吸引力。传祺向往S9乾崑提供五座、六座两种布局，共四款车型，上市指导价在22.99万-25.99万元之间；2025年10月31日前下订，还能享限时置换价21.99万-24.99万元——其中广汽品牌置换补贴1.5万元，其他品牌补贴1万元，再加上六重专属权益，综合价值超4万元。

这些权益不是"小打小闹"：比如价值2万元的华为乾崑智驾ADS 4高阶功能包，很多车型要额外花钱买，这里直接给补贴；还有价值6000元的"黑夜骑士"外饰，限时免费选装；质保方面，5年/15万公里整车质保，首任非营运车主还能享三电终身质保；服务上，首年维保免费上门取送车，7×24小时厂家直服；金融方案支持0首付起，最长60期超低息；流量方面，终身免费基础流量，再送3年免费娱乐流量（15G/月）。

按行业常规，高阶智驾包、专属外饰这些都是"溢价项"，但传祺这次把它们打包进"满配权益"，相当于直接降低了家庭用户接触高端配置的门槛，让"花小钱享好配置"成为可能。 ## 舒享满配改写家用SUV逻辑：从"凑活坐"到"全员头等舱" 在二十年的汽车报道里，我一直觉得"家用SUV的核心，是让每个座位上的人都舒服"，而传祺向往S9乾崑在这一点上，确实跳出了传统家用车的局限。

先看内饰用料：全系标配北美黑胡桃实木饰板，纹理自然又显质感；前排座椅用的是超肤感Nappa真皮，哪怕皮肤敏感也能放心接触，11层复合座椅结构设计，不管开长途还是短途，支撑感都能保持一致，不会越坐越累。

副驾的配置更是"越级"：全球首发的18点机械推揉按摩，靠背8点、肩部4点、坐垫6点，模拟人手的专业按摩手法，力道比普通气袋按摩更足，升温也更快，能直接戳中疲劳点；再加上环抱式加热（覆盖坐垫、靠背、腿托）和一键零重力模式，坐上去的舒适感，能跟百万级豪车掰掰手腕。

二排也没被忽视：独立按摩、通风、加热功能全都有，五座版靠背可调角度137度，六座版更是达到148度——每多1度，脊柱就能多一分放松，坐累了躺下来也没问题。还有同级最大的17.3英寸超清娱乐屏，过了德国莱茵TÜV低蓝光和无频闪认证，孩子看动画不伤眼，老人看新闻也清晰；折叠小桌板一展开，孩子画画、老人喝茶、家长临时处理工作，都特别方便，堪称"全家出行的小帮手"。

智能体验上，鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5很懂家庭用户需求：六屏高效协同，语音交互"一语即达"，不用反复唤醒；还能跟智能家居联动，实现"车控家、家控车"，多品牌手机一碰就能连接，没有科技隔阂感。

健康和静音也考虑到了：车内VOC（挥发性有机物）排放达到母婴级标准，智能新风系统能把新鲜空气带进车里，随时净化；720°全维静音包覆更实在，主动降噪ANC技术、全车静音轮胎、五块双层夹胶隔音玻璃，把外界噪音挡在车外，打造出一个"移动的静谧空间"。

大厂品质托底：1300万公里测试+2800万用户口碑背书

对家庭用户来说，"车子耐不耐开"比"配置多不多"更重要。传祺向往S9乾崑的底气，来自广汽集团二十多年的造车积累。

研发阶段，它没少"折腾"：依托全球唯一的"三合一"风洞实验室，优化静音效果和空气动力学性能，降低能耗；还经历了"五高一山一尘"极限测试——高温、高寒、高海拔、高湿、高盐雾，再加上山地、沙尘环境，投入超1000台测试车，累计跑了1300万公里，就是为了确保各种路况下都稳定可靠。

生产环节更有保障：产自国内首个"919航空品质智慧工厂"，融合9大行业领先的智造技术和9大专业精密的工艺标准，还有广汽精益智能生产方式加持，每台车的品质一致性都能稳住。 市场口碑也能证明：广汽传祺曾连续八年拿下中国新车质量榜（IQS）自主品牌第一，三年保值率蝉联自主品牌榜首，至今已经服务了2800万用户。这种"从研发到生产，再到用户口碑"的全链路把控，正是家用SUV用户最需要的"定心丸"。

结语：22万级插混市场迎来"无短板"选择

从行业角度看，传祺向往S9乾崑的上市，不只是多了一款新车型，更重要的是它给22万级插混市场带来了新的价值逻辑——不再让用户在"核心配置"上做取舍，也不再让"舒适体验"局限于某几个座位，而是用"全系标配的安全、全员满配的舒适、大厂兜底的品质"，给家庭用户提供了一个"不用纠结"的选择。

对追求"安全、舒适、可靠"的家庭来说，这款车或许不是唯一选项，但却是少有的"能把用户痛点都变成亮点"的车型。当一台车把"家庭需求"刻进每一处细节，它就不再只是代步工具，更成了陪伴全家出行的"幸福伙伴"。