硬派越野SUV市场人气指数一直很高，现在，入局的新车越来越多，捷途纵横G700刚刚公布预售价格，预计不久后会正式上市，还有一些品牌，也瞄准硬派越野车市场，推出新车。

       其实，这款车型聚焦度很高，但销量表现一直没有太多气色。日前，乘联会公布车市8月零售销量数据，鬼哥整理出硬派越野市场销量排名前二十榜单，结果，鬼哥发现，整个榜单上，没有一款车型销量突破5000辆，确实有点惨淡。

       其中，豹5排名第一位，8月零售销量达到4892辆，这款车型势头依然很猛，采用比亚迪的核心技术，节能做得很到位，打破传统硬派越野的用车痛点，还兼顾舒适与智能，这是豹5圈粉的主要原因。

       北京BJ40增程排名第二位，8月零售销量达到4394辆，这款老牌越野车算是榜单上的“黑马”，排名冲到榜单亚军位置，品质与口碑都很不错，加上价格门槛不高，很多消费者愿意选择它。

       坦克300排名第三位，8月零售销量达到3858辆，稳居前三甲，性能与口碑无需多言。坦克500新能源排名第四位，8月零售销量达到3843辆；坦克400新能源排名第五位，8月零售销量达到3085辆，这两款硬派越野都是冲高型产品，性能与机械素质都很棒，销量也是名列前茅。

        北京BJ40算是宝刀不老，8月零售销量达到2699辆，排名第六位，现在，很多新车看着花哨，但实际性能如何还不好说，毕竟，这款车型已经过市场多年检验。

       坦克300新能源排名第七位，8月零售销量达到2503辆，这款硬派越野属于“潜力股”，还有向上冲的空间。普拉多排名第八位，8月零售销量达到1992辆，它可是“专业级”选手，尽管新能源对手接连不断，但论内在实力，普拉多依然堪称先锋战士。

       豹8排名第九位，8月零售销量达到1513辆，这款车型做得很香，但对手太多，被认可程度不够高，不过，这款销量“成绩”也不差。

       212 T01排名第十位，8月零售销量达到1392辆，只能说是销量表现平平，现在，愿意为情怀买单的消费者越来越少了。哈弗H9排名第十一位，8月零售销量达到951辆；哈弗H5排名第十二位，8月零售销量达到714辆，这两款车型都属于“传统派”，产品力不是太前卫，但性价比不错，机械素质也很过关。

       福特烈马排名第十三位，8月零售销量达到591辆，车是好车，但这款美系硬派越野在国内圈粉度并不是太高。坦克700新能源排名第十四位，8月零售销量达到500辆，有点儿曲高和寡的感觉，被认可度不太高的好车。

       坦克400排名第十五位，8月零售销量达到404辆，这款燃油版坦克400的销量表现属于不温不火。此外，进入前二十销量榜单的车型还有帕拉丁、勇士、坦克500、北京BJ60新能源、北京BJ60，这些车型的销量表现都不是太理想。

鬼斗车观点：进入电动化与智能化时代，硬派越野车市场的格局也发生着变化，新能源硬派越野的热度明显升温，传统燃油硬派越野的光芒开始变弱，那么，看过之后，你会如何选择，咱们留言聊聊吧。