号称“豪华越野新坐标”。

9月19日，奇瑞在上海搞了一场“2025纵横之夜”发布会，同时，电混越野SUV G700开启了预售，共推出4款配置车型，预售价格为34.99万-42.99万元。

奇瑞也是会“玩”了，在现场，G700直接上演了“翻山越海”。首先，G700攀爬了45°坡，完成登顶，随后驶入水箱。再然后，水箱开始注水，直到浸泡深度达到1.2米。最后，经过排水后，车辆还能正常启动并驶出水箱。能爬山，能涉水，这就是G700的实力。在豪华越野这条赛道上，奇瑞也追了上来。

纵横品牌，是奇瑞的新梦想。在产业升级的大浪潮下，奇瑞需要这么一个为高端越野而生的品牌，继续扛起向上奋进的大旗。G700是纵横品牌的首款量产车型，在2025环塔拉力赛上，就小小秀了一把，获得了“中国电混穿越之王”的称号。成都车展，开启盲订，也创下了24小时订单32891台的不菲成绩。

有一说一，其越野实力，还是有目共睹的。G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，总功率665kW，总扭矩1135N·m，百公里加速4.6s。底盘方面，全系配备智能三把锁、内高压一体大梁，决定了比较强的脱困能力。特别强调的是，核心零部件达到IP68级防水，最大离地间隙320mm，涉水深度970mm。

越野归越野，谁说舒适就必须妥协？G700同时搭载了纵横云台越野底盘，采用了前后双叉臂悬架+CDC+空气悬架+R-EPS转向的“黄金组合”，同时又配备云感智能座椅，选择了Nappa真皮，包裹性、支撑性皆出色。在这样的情况下，自然也把舒适性能拉满了。值得一提的是，音响也不错，与劳斯莱斯同款的莱斯康音响系统，共有18个扬声器，16通道独立功放，再配合大师调校。

在智能方面，G700纵横灵感座舱可以实现“四屏联动”，还拥有“纵横苍穹互联系统”，真到无人区了，同样有信号与外界互联。另外，辅助驾驶也用上了华为乾崑ADS 4，硬件包括了1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和27个感知元件，主动安全方面也不用担心。

而为了进一步满足越野用户的实际需求，他们还提供了外挂制氧机、AED小书包、驱蚊香氛系统等配置，切实从极端越野的场景需求去考虑了。同时，还预留了丰富的改装拓展接口，满足一些更个性的越野需求。

奇瑞之前铺垫的“越野网络”也可以发挥效果了，包括覆盖全国的200+家纵横驿站、专业穿越路线及越野基地，直接构筑起了一个相对完备的纵横专属生态权益网络。出远门，不必担心。

中国汽车市场走到今天，向上之势不再是奢望，我们确实有实力走上更高的产品台阶，奇瑞的纵横，就是以“豪华越野”再破局，更野性、更豪华、更舒适、更智能。也许，这就是新的中国符号。

撰文丨晞贝