近日，央视新闻一场《这还是你认识的五菱吗？——探访五菱岛式智能工厂》的直播，将公众视野聚焦于上汽通用五菱全球首创的智能岛制造体系（I²MS）。

这是一次技术的展示，更是一场制造理念的革新宣言——百年传统流水线生产方式，正在被上汽通用五菱颠覆。

作为这一革命性体系下的首款旗舰力作，同时也是上汽通用五菱与华为深度合作的首款车型，宝骏华境S不仅集成上汽通用五菱最新科技成果，同时融合了华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云等核心技术，使其在辅助驾驶、智能座舱与智能制造“三智”领域实力突出。

据悉，与传统流水线的线性、刚性生产模式截然不同，智能岛制造体系（I²MS）以16个模块化、柔性化的“智能岛”为核心，通过数字化、5G通信、工业互联网和人工智能技术的深度融合，在生产模式上实现了工艺可解耦、产线可重构、 产能自适应、数据可增值、系统可进化、模式可拓展六大突破。

在这一体系下，超280台机器人在EOAI模型的指挥下协同作业，总装自动化率高达50%，生产效率提升30%，物流效率提升80%，更支持20多种车型共线生产，并实现产品全生命周期数据100%可追溯。

得益于此，宝骏华境S的底盘一致性达到98%，零件装配精度高达0.1mm，错装率无限接近于零，这意味着更可靠的品质和更卓越的驾乘体验。

智能岛制造体系的突破，离不开广西新能源汽车实验室的体系化支撑。

作为新能源整车领域唯一由企业牵头的省部级实验室，它汇聚了8位院士领衔的科研团队，已建成22个子实验室，获得专利授权超2500项，推动30余项核心技术从实验室走向市场。

而占地1000亩的整车试验场，则模拟了65种典型特征路面，在各种极端环境下锤炼产品可靠性，确保每一辆交付到用户手中的车都经得起真实场景的考验。

随着宝骏华境S的推出，以及智能岛制造体系的持续进化，上汽通用五菱正以创新为引擎，驱动中国制造向中国智造迈进。