9月22日，AION RT焕新款正式上市，新车共推出4款配置，售价9.98-12.38万元。AION RT上市以来，一直以长续航，配置全为卖点，而本次改款升级，不仅调整了价格，更提升了产品价值。

从外观上看，AION RT焕新款没有明显变化，依然采用了迅猛龙设计理念，整体圆润流线，前脸下半部分保留了大面积进气口。侧面是溜背造型，采用了隐藏式车门把手的设计。尾灯修长，但并没有贯通，反而更有辨识度。新车长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，风阻系数保持在了0.208Cd。

内饰方面，两辐式方向盘，8.88英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏的组合都与老款保持了一致。新车内置了ADiGO SENSE系统，支持可见即可说的AI语音交互。而在智驾方面，可选装激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持城区NDA和高速NDA以及全场景智能泊车辅助。

相对于智能化，AION RT焕新款更提供了超过这个基本的舒适感，整车采用了大面积皮质软包。虽然是轿车，但前排座椅支持一键放倒，同样可以跟SUV一样秒变大床房。而标准状态下，就有540L后备箱空间，可同时放下4个24寸+1个20寸行李箱。

动力方面，AION RT焕新款搭载了一台峰值功率165kW，峰值扭矩240N.m的电机。并全系搭载宁德时代神行电池，有55.1kWh和68.1kWh两个容量，CLTC纯电续航分别为520km和650km。因为新车应用了第三代碳化硅电机技术，续航真实度将有显著提升。另外，新车还支持3C快充技术，30%-80%充电时长18分钟，可实现10分钟补能200km。

红点车评

从AION RT焕新款的上市可以看出，9-12万价格区间的纯电轿车也越来越卷，不仅要拼智能更要拼续航和舒适。目前AION RT焕新款的主要竞争对手有比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03、零跑B01等，相比竞品，AION RT焕新款比较吸引人的笔者认为就是续航，而这也是不少家庭用户选车主要要考虑的因素之一。