9月23日，一汽奔腾“悦意双子星”奔腾悦意07、奔腾悦意03畅享版正式上市，同步揭晓的还有“纵横西域 悦意驰骋”超长续航极限挑战的最终成绩。其中，“超长续航T动力电混SUV”奔腾悦意07 210km畅享版售价10.98万元，“大大大纯电家享SUV”奔腾悦意03 565km畅享版售价8.88万元，以“看得见的续航实力+摸得着的价格优势”，重新定义10万级新能源SUV市场的价值标准。

作为本次上市的核心亮点，双子星在西域极限环境中的续航表现成为全场焦点。据上市发布会现场披露的挑战数据，奔腾悦意07 210km畅享版在连续82小时不间断直播的考验中，实现纯电续航最高243km、综合续航最高1724km，远超官方标定的210km纯电续航与1555km综合续航，用“反向虚标”的实力印证了“破除里程焦虑”的承诺。参与挑战的资深媒体人在现场表示，该车全程满载4人、空调常开，历经高速、高海拔山路、低温等复杂工况，动力响应迅速且换挡“丝滑”，底盘调校与悬挂系统有效过滤颠簸，驾乘舒适性可圈可点。

奔腾悦意07畅享版的硬核表现源于中国一汽BMP超级电混系统的技术支撑。产品CEO徐明在发布会上解读称，该车拥有45.21%的超高热效率与92.5%的行业领先电驱综合效率，“智能混动模式”可让动力系统始终保持最优效率区间，馈电油耗仅3.9L/100km，每公里综合用车成本不足2毛钱。动力层面，其搭载“中国心”十佳发动机与同级靠前的BMP超级电驱，分别能输出150匹与225匹马力，零百加速仅需6.9秒，馈电状态下动力依旧充沛。安全方面，基于“中国十佳车身结构”的笼式设计，高强钢占比达75%，热成型钢占比25%；超级装甲电池采用阶梯退让式蜂窝结构与特殊密封技术，密封面积增加15%，配合高集成热管理系统实现24小时云端监控，暴雨天气也能放心出行。

另一边，奔腾悦意03 565km畅享版则以“8万级纯电长续航代表”的定位完成亮相。产品CEO石海鑫介绍，该车在高海拔、堵车、横风等综合工况下，每日满载4人、空调常开行驶近400km后，剩余续航仍超20%，能耗仅约11度，86%的续航达成率展现了大厂三电系统的可靠性。其565km续航里程较同价位车型多出150km以上，能满足通勤30-50km用户的周度充电需求，城郊出游无需顾虑续航。

空间与质保的双重优势更让该车性价比进一步凸显。2750mm的超长轴距比同价位车型多出100mm以上，带来78%的同级最大得房率，415L-1601L的后备箱容积可轻松容纳露营装备、山地车等大件物品。在质保政策上，该车打破同级限定条件，提供无门槛的整车及三电终身质保，私家车主可享不限里程保障，且3年内支持自由过户，彻底解决购车养车顾虑。

从电混到纯电，从续航突破到品质保障，一汽奔腾以70余年造车底蕴为支撑，通过“悦意双子星”畅享版的上市实现技术普惠。正如发布会现场所传递的，这两款新车不仅以更低门槛让用户解锁出行自由，更用实测数据与扎实配置，为新能源汽车市场提供了高价值的产品参照。