在电动化声势浩大的2025年，当多数车企将研发重心全面转向新能源时，吉利中国星选择为依然占据半壁江山的燃油车市场投下一枚“深度进化”的重磅产品。9月23日，全新东方曜系列正式上市，星瑞与星越L双车型同步焕新。此举绝非简单的产品更新，而是吉利基于对市场结构的深刻洞察所做出的战略选择——在10-20万元这一主流价格带，发起一场针对传统合资竞品的“价值重构”之战。

燃油市场结构生变：从“规模优势”到“价值竞争”

尽管新能源渗透率持续攀升，但燃油车仍占据中国乘用车市场近50%的份额，基本盘稳固。然而，市场内部正在发生深刻的结构性变化：低端经济型燃油车市场持续萎缩，消费者对10-20万元区间燃油车的需求已从“基础代步”全面转向“品质体验”。这一转变使得传统合资品牌依靠品牌溢价建立的竞争优势正在瓦解，而为注重实值价值的中国品牌创造了历史性机遇。

吉利中国星系列的表现印证了这一趋势。2025年1-8月，该系列实现同比21%的逆势增长，稳居中国品牌燃油车榜首。其中，星越L连续夺得2024年及2025年前8个月全品牌燃油SUV销量冠军；星瑞则牢牢锁定中国品牌A级燃油轿车销冠。截至目前，中国星系列累计用户突破162万，成为10-20万元区间最快突破百万销量的中国高端燃油车系。这一成绩背后，是吉利“双线并进”战略的深度落地——在激进布局电动化的同时，拒绝将燃油车市场简单视为“现金流业务”，而是通过持续的技术投入，推动燃油产品向“高价值、高科技、高体验”进化。

技术代差：从“配置追赶”到“体验超越”的系统性质变

与主流合资竞品相比，全新东方曜系列展现出的是系统性优势，而非单点突破。在智能维度，当同级丰田、本田车型仍在使用反应迟缓、功能单一的车机系统时，全新东方曜全系搭载的Flyme Auto系统已实现四屏联动与DeepSeek大模型语音交互，其流畅度和智能化水平直接对标新势力产品。这种差距本质上源于研发理念的代际差异：传统合资品牌仍将智能系统视为“附加功能”，而中国品牌已将其作为“核心体验”进行打造。

智能驾驶方面，全新东方曜系列搭载千里浩瀚H3标驾驶辅助系统，以11个高清摄像头，3个毫米波雷达、12个超声波雷达，配合128TOPS高算力芯片与高精度感知硬件构成的超强感知能力，实现了在不依赖高精地图前提下的HNOA高速领航辅助。这一功能在CR-V、途观等合资竞品中甚至未能提供选装，反映出合资品牌在智能化技术应用上的保守态度。动力系统上，东方曜的2.0TD+8AT组合实现6.5秒破百，不仅参数上显著优于主流合资竞品，更通过CMA架构的精细化调校，在平顺性与响应速度上建立了全面优势。

尤为值得关注的是，全新东方曜系列在安全标准上的越级表现。整车高强度钢占比超70%，热成型钢超19%，这一数据不仅远超日系竞品，甚至媲美部分豪华品牌。配合支持120km/h刹停的AEB系统，东方曜在安全性能上实现了对合资竞品的全面超越，彻底颠覆了“中国品牌安全性不如合资”的传统认知。

价值重构：重新定义主流燃油车的竞争规则

全新东方曜系列的上市，标志着燃油车市场的竞争规则已发生根本性变化。传统以品牌影响力为核心的竞争模式，正在被以实值产品力为导向的新规则所取代。消费者越来越倾向于为“感知价值”买单——即产品所提供的综合体验与其价格的匹配度。在这一维度上，东方曜通过“科技平权”策略，将原本仅存在于高端车型的智能、安全、舒适配置下放至主流价格带，实现了对合资竞品的“价值碾压”。

这种价值重构对行业影响深远。一方面，它迫使合资品牌不得不重新评估其在中国市场的产品策略，加快技术迭代速度；另一方面，它为整个燃油车市场设立了新的价值标杆，推动行业从“价格战”向“价值战”健康转型。对于吉利而言，全系东方曜系列的成功与否，将检验其能否在主流价格带依靠“技术价值”而非“品牌遗产”实现真正突破。

对于全新东方曜系列而言，最大的挑战在于改变消费者对燃油车的固有认知。建议其营销策略聚焦于“体验验证”：通过设立“跨品牌深度试驾区”，让消费者亲身感受其与CR-V、途观L等车型的体验差距；开展“长途智驾挑战”系列活动，通过真实路况演示HNOA系统的实用价值；推出“合资车主专属置换计划”等，精准吸引比较意识较强的成熟用户。

结语：燃油车市场的分水岭时刻

全新东方曜系列的推出，可视为燃油车市场发展的一个分水岭。进一步证明，在电动化时代，燃油车依然可以通过持续的技术创新为用户创造独特价值。对于吉利而言，这不仅是产品矩阵的丰富，更是对其技术实力与市场洞察的一次全面检验。其市场表现，将深刻影响未来几年中国品牌在燃油车市场的竞争态势与价值定位。在电动化与燃油车并存的较长时期内，如能成功把握这一结构性机会，吉利有望在整体市场竞争中占据更为有利的位置。