全球化，已成为今年中国车企的战略主旋律。中国车企在智能化和电动化赛道形成的领先优势，正在助其全面加速提升全球影响力。

据中国汽车工业协会统计，1-8月，汽车整车出口429.2万辆，同比增长13.7%。新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%，保持高速增长态势。

对于有着近30年造车实践探索与经验沉淀的吉利汽车来说，在全球化这条路上更是走得比很多车企都快。9月25日，吉利通过直播，探访其位于瑞典哥德堡的研发中心，在此之外，吉利也以同样的方式实地探访位于德国法兰克福的吉利研发中心，但这些绝不是吉利全球化战略体系的全貌。

目前，吉利形成了由“五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈”组成的全球化战略体系。其中，吉利五大工程研发中心，除了前面提到的德研和瑞研之外，还包括设立于中国杭州及宁波、英国考文垂的工程研发中心，每个选址其实都有深层次的战略考量。

比如这次探访的瑞研，有着得天独厚的地缘和全球人才优势，2000余名工程师来自全球40多个国家，可以深度融入欧洲汽车生态圈，成为吉利在欧洲的前瞻技术高地与创新引擎，主攻智能辅助驾驶、动力技术、动态控制等领域，像CMA、SEA、GEA架构，以及吉利独有的全域安全体系，都是出自瑞研。

德研也是吉利全球产品开发和验证体系的重要支撑之一，其深耕底盘与性能调校，为吉利产品带来“欧式”底盘操控性能。

探访瑞研，更像是为即将于9月29日上市的极氪9X预热。作为吉利汇聚全球领先技术成果的集大成者，极氪9X搭载了浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心技术，成为全球超豪华SUV新旗舰。

其中，极氪9X首发搭载浩瀚超级电混，各项数据都足以让同级颤抖：最大输出功率达1030kW，最大马力超1400ps，全系零百加速3s级、最快3.1s，最高时速达240km，最行纯电续航里程380km，综合续航里程超1000km，最大充电倍率可达6C，从20%SoC补能至80%仅需9分钟。从动力性能，到续航补能，极氪9X都重塑了同级价值标杆。

另外，除了千里浩瀚H7之外，极氪9X还提供已经具备量产能力的L3级智能辅助驾驶解决方案（千里浩瀚H9），算力超过1400TOPS，“炸裂”的数据背后，正是吉利全球研发实力的体现。

据了解，极氪9X开启预售后，一个小时就收获了超42000台的订单，目前总订单已超5万台，市场热度非常高，而全球领先的产品力就是它最大的底气。（文｜DAN）