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东方美学破局,岚图「三旗舰」重构豪华车价值体系
2025-09-28 13:31 1749次阅读

新车新技术GT

专业 逼格 缺一不可!

9月26日的上海世博创意秀场,岚图汽车完成了一场令人耳目一新的品牌宣言。在这场名为“天地鲲鹏·万象新生”的时代风尚之夜中,汽车首次以T台秀的形式与非遗文化、东方美学深度交融。

岚图汽车董事长卢放在接受媒体群访时道出了初心:“设计要服务于使用价值,并且要追求美观,而更高层次的追求,是通过与文化结合,赋予产品更强的情绪价值。”

这句话背后,是岚图对“中式豪华”的深度探索——从《庄子·逍遥游》的鲲鹏意象到非遗马尾绣的现代演绎,从马面裙的廓形到800V超混技术,岚图正试图证明中国品牌不仅能造好车,更能以文化自信定义新时代的豪华标准。

当岚图泰山以“华系首款800V智能超混SUV”之姿完成全球首秀,与岚图追光L、2026款岚图梦想家组成“三旗舰”矩阵时,一场关于中国汽车价值体系的革新已悄然启幕。

“东方美学”具象化

在汽车设计长期被欧洲典雅与美式粗犷所主导的背景下,岚图选择了一条更需耐心与底蕴的路径。

卢放在群访中直言不讳地指出了行业痛点:“很多所谓的‘全球设计’,本质上是有局限性的。最简单的例子,汽车设计中常用的人机模型、人体模型,基本都是按照欧美人的体态数据来打造的,可是欧美人的身体比例和中国人存在明显差异。”这一敏锐洞察促使岚图从源头重构设计逻辑,其提出的“天地鲲鹏2.0”设计哲学,正是对这一思考的系统性回应。

这一设计哲学以《庄子·逍遥游》中的鲲鹏意象为灵感,通过“极、润、雅”三字理念外化为产品的具体形态。卢放进一步阐释道:“‘极’是车身姿态,整车展现出‘昂首挺胸’般的大气格局;‘润’是车身曲面,以更加柔和饱满的曲面,既保留力量感,又有浸润万物的温润感;‘雅’是以智慧的思考,重新设计自然的元素,把中国的山水意境,优雅感受融入其中。”

这种将传统文化哲思转化为现代工业设计语言的能力,正是岚图区别于其他品牌的核心竞争力。

尤为值得关注的是,岚图的文化叙事并非闭门造车,而是具有清晰的全球化视野。卢放在谈及出海策略时举例道:“要向挪威用户讲解‘北冥有鱼,其名为鲲’,他们觉得好像也是这么一回事,很多底层文化都是相通的。”

这种基于人类共同文化基因的沟通策略,让岚图在米兰时装周上的亮相获得了国际设计界的认可。相较于部分品牌一味追求“国际化”而淡化本土特色,岚图坚持以文化为差异化竞争力,正如邵明峰所言:“高端车型要提供更好的情绪价值,以及让大家看得见、摸得着的豪华。”

“三旗舰”重构豪华市场格局

岚图“三旗舰”的同步亮相,绝非简单的产品堆砌,而是针对不同细分市场的一次精密布局。

岚图泰山作为全尺寸SUV,以“五岳独尊”的命名寓意与800V智能超混、后轮转向、魔毯空悬等顶级配置,直面豪华SUV市场的激烈竞争。

邵明峰在群访中毫不避讳其野心:“我可以很直白地告诉你,就是奔着BBA来的。岚图汽车创立之初,卢总心中就怀揣着这样的梦想,这些年他也一直在用这份初心感染、激励着我们。”

横向对比行业,岚图的突破在于技术与文化双轨并行。以岚图追光L为例,其同时搭载全域800V智能超混、华为乾崑ADS 4.0与鸿蒙座舱5.1,却并未陷入“堆料竞赛”,而是通过“正心、修身、齐家”的内饰理念,将科技融入人文场景。

卢放强调:“我们希望用户在使用产品的过程中,能进一步理解中国文化。文化学习不一定局限于书本,它更多地体现在实践与生活的点滴之中,是一种潜移默化的影响。”这种“水滴石穿”式的文化浸润,与某些品牌仅靠硬件参数标榜高端的策略形成鲜明对比。

2026款岚图梦想家则凭借800V平台与大电池配置,继续巩固其在高端MPV市场的领先地位。邵明峰自信地表示:“在MPV领域,2026款岚图梦想家完全处于引领地位。”

值得注意的是,岚图泰山历经近4年研发周期,反映出岚图对产品打磨的耐心。在车企普遍加速改款换代的背景下,卢放坦言:“岚图泰山是我们内部研发时间最长的一款车,我们打磨了将近4年。我们并没有仓促推出所谓的新车,而是认认真真打磨了将近4年。”

这种对产品力的坚持,在当下急功近利的市场环境中显得尤为珍贵。

用户共创与渠道升级的双轮驱动

岚图体系能力的核心,在于将“用户为中心”从口号转化为行动逻辑。卢放在群访中多次提到“岚图是一个听劝的企业”,这一理念在岚图泰山的发布时机上得到充分体现。

“如果按原计划,岚图泰山会推迟一段时间发布,但是由于市场和用户对岚图泰山的期待值很高,一直追问推出的时间,所以我们决定在时代风尚之夜上正式发布命名并全球首秀。”这种对用户需求的快速响应,背后是岚图从研发到销售的全链路柔性能力。

在渠道建设方面,邵明峰透露了雄心勃勃的计划:“我们10月底,2万平的旗舰店就要建成了,今年年底,我们要把这个渠道翻1.5倍。”这一布局建立在对市场需求的精准判断上:“岚图这么多款车,加上目前的销量,其实单店销量已经非常高了。如果在C端实现月销1.5万辆的话,很多地方单店就已经到了月均100多台。”

相较于部分新势力过度依赖线上营销,岚图坚持通过线下场景传递豪华体验,其“一心一意”服务品牌与即将落落的旗舰店,旨在构建与用户的高频互动场域。

命名体系看似松散,实则暗含清晰的用户逻辑。邵明峰解释道:“卢总以前说过,我们新时代的中坚力量,以心中的自由之光去追求梦想,去遇更多的知音和伙伴,因此有了FREE、追光、梦想家、知音。”

而“泰山”的命名,则源于“这个车确实太有气势了,从一开始出这个项目的时候大家就觉得特别契合”。这种体系化叙事,让产品不再是冰冷的工业品,而是用户精神认同的载体。

写在最后

卢放曾说:“我们要努力去做‘开路者’,走出一条属于中国汽车的自主创新之路。”

在新能源市场同质化竞争日益激烈的今天,岚图以文化为基、产品为刃、体系为盾,证明了中国品牌有能力在豪华市场与百年巨头正面交锋。而这条路径的终点,或许正如邵明峰所言:“中国豪华看岚图,看泰山,看追光L。”这不仅是一个品牌的自信,更是一个产业的觉醒。

# 岚图汽车 # 上汽大通MAXUS # 领地 # 岚图梦想家

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