9月26日，“豪华超混第一车”沃尔沃全新XC70于上海西岸国际会展中心上市。同时邀请搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳与沃尔沃汽车品牌代言人胡歌登台，分享他们对沃尔沃品牌与新车的认知与思考。

新车推出两驱版和四驱版。其中，两驱长续航 Core售价26.99万元起；四驱超长续航Core售价29.99万元起；四驱超长续航 Plus售价31.99万元起；四驱超长续航 Ultra售价34.99万元起。

此外，沃尔沃汽车还提供了价值至高超6万元的5项购车权益，包括价值18,000元的三电系统终身质保、价值6,199元的免费品牌家充桩及基础安装服务、价值8,000元的霞光灰金属漆限时免费、价值20,000元的NPA智能领航辅助终身免费使用、价值15,000元的PLUS选装升级组合限时减免，以及置换增购、金融优享、出行无忧等服务，助力全新XC70以“掀桌”姿态冲击豪华新能源SUV市场。

“沃尔沃XC70不仅仅是一款新车，也是沃尔沃面对前路的探索”。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林说到，全新XC70是沃尔沃以全球视角洞察需求，以中国智慧引领创新，更以不变的品牌灵魂守护每一次出发的安心。

是血统纯正的沃尔沃产品，更是“豪华超混第一车”

全新XC70不但是一款纯正的沃尔沃产品，还是豪华品牌阵营首款超级混动车型。之所以这么说，主要有两方面原因。

第一，全新XC70作为沃尔沃旗下首款基于SMA（Scalable Modular Architecture）超级混动架构打造的全新车型，从概念设计、产品立项、定义到规划，都由沃尔沃汽车负责，按照沃尔沃汽车的标准要求打造，且同时拥有沃尔沃汽车一脉相承的安全基因，是一款不折不扣的、血统纯正的沃尔沃产品。

第二，全新XC70被视为“豪华超混第一车”，是因为其融汇了沃尔沃百年安全基因与新时代超混科技，以颠覆性的超混动力系统与人性化智能体验，重塑豪华长续航超混SUV的价值标准。  

比如，新车不仅有超200km（CLTC工况）的纯电续航里程，更可实现超1200km的综合行驶里程。又比如，在智能化领域，新车融合同级最强智能科技，从驾驶前、到旅途中，再到停下来，凭借场景助手、语音车控、AI大模型、NPA智能领航辅助、92寸AR-HUD、三屏智能互联等，为用户带来舒享体验。

对于品牌和细分市场而言，全新XC70的到来也拥有重要意义。新车在车型尺寸和价格带分布上填补了XC60（30万元级）与XC90（50万元级）之间的市场空白，成为承上启下的一款车型，为该消费能力区间的用户提供了更丰富的选择。

继承沃尔沃百年强大安全基因，依旧是汽车行业安全天花板

沃尔沃XC70继承品牌百年安全基因，将安全理念提升到新高度，从整车到三电系统再到车内空气，印证了“时代在变，人的安全需求不变，汽车在变，沃尔沃的安全原则不变。”

第一是平台架构的安全。全新SMA超级混动架构是将沃尔沃百年安全基因与中国领先的电气化、智能化技术深度融合，以沃尔沃的全球化标准进行标定，无论是车身结构、底盘系统，还是电子电气系统，每一个细节都继承了沃尔沃“安全、健康、可持续”的品牌基因。

第二是三电安全。在电机布局上，全新XC70选择“P2电机”，电驱系统与前轮驱动轴同轴排布，电驱系统更紧凑、更安全；电池方案上，沃尔沃全新XC70最大电池容量39.6kWh，充电速度最快仅需23分钟即可从0充电至80%；在电池安全方面，全新XC70采用“六宫格全铝门槛加强梁＋田字型全铝框架＋DP1180高强度电池底护板”多重防护结构，电池包深度集成于底盘纵梁之间，使电池侧面抗冲击强度较传统布局提升200%，此外热失控监测时长达到24小时（远超国标2小时要求），碰撞断电响应<50毫秒，确保极端情况下的安全性。

第三是被动安全。全新XC70通过“三路三区”确保车辆在碰撞时实现吸能卸力，通过全铝双防撞梁有效形变吸能，通过全铝吸能盒有效分散吸能，同时通过一体式全铝副车架加强框，提升下路的结构强度，同时整车配备7个安全气囊，120L超大副驾气囊，2m超长侧气帘延伸至A柱前段位置，有效覆盖整个侧面，方方面面确保车辆碰撞时对车内成员实现最大保护。

第四是主动安全。在智能硬件方面，全新XC70拥有包含毫米波雷达、前/后视摄像头、环视摄像头/超声波雷达/DMS摄像头等共计24个智能感知硬件（仅四驱车型），带来紧急制动、紧急避让、安全辅助、预警提示四大维度共21项智能安全功能。在人机共驾模式下，实现很好的平衡，核心操作系统具备更高的安全冗余，稳定性更高。

第五是健康座舱。全新XC70车内均采用环保材质，造就车内超低VOC；CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱实现座舱内最佳空气质量，且整车超低电磁辐射。

可以看到，沃尔沃XC70依然是汽车行业安全天花板。正如沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于珂鑫所说，对于沃尔沃来说，安全不止是最大的豪华，更是一种信仰。

四擎四驱七模，演绎超混架构全能构型

沃尔沃XC70搭载的“四擎四驱”系统，由1.5T混动专用发动机、3DHT混动专用变速箱以及P1＋P2＋P4三电机组成，实现可油可电可增程可插混。

其中，P1电机与发动机曲轴相连，主要负责启停发动机和发电；P2电机集成于3挡DHT前端，直接驱动前轮；P4电机独立后置，能在300ms内快速响应，输出250N·m的强大扭矩，构成电四驱的核心。

沃尔沃全新XC70拥有高达340kW的系统综合功率，零百加速5.28秒的性能。。在CLTC工况下，全新XC70的纯电续航突破200公里，满足一周城市通勤需求；满油满电综合续航更达到1200 公里，彻底解决续航焦虑。

基于这套系统，全新XC70实现了7种工作模式的无感智能切换，包括纯电、串联、并联、全功率输出、直驱、充电和能量回收模式，实现全路况的最优解。

同时，系统的全能性也带来更好的驾驶体验。相比纯电车型，全新XC70既有电感使用体验，又兼具豪华油车行驶质感。相比“增程车型”，全新XC70亏电后发动机可直驱，动力依旧充沛，随叫随到，性能与效率兼备。相比“单P2电机车型”，全新XC70低速时纯电驱动，0发动机噪音与震动，拥有绝佳电感化体验。

总结：豪华超混第一车，行业天花板级的安全，四擎四驱七模的性能表现，外加充满诚意的价格和购车权益，以及靠谱的品牌代言人……站在行业变革的十字路口，沃尔沃XC70要以“掀桌”之势，重新洗牌豪华新能源市场的竞争规则。