9月29日，东风猛士M817家族新增成员——Max+版正式上市，官方指导价36.99万元，相较于此前上市的Pro版（31.99万元）与Max版（34.99万元），作为家族顶配版本，Max+版的核心升级集中在续航与专属配置。

Max+版的最大亮点在于能源系统的升级：搭载50.4kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航提升至215km，综合续航则达到1365km，无论是日常城市通勤（纯电模式可覆盖多数场景），还是长途越野穿越（减少补能频次），都能提供更从容的体验。

此外，Max+版拥有专属配置加成：相比Pro版与Max版，额外赠送价值9016元的拓展套装，包含车顶拓展行李架、车顶横杆与侧爬梯，对于热衷户外露营、越野装备携带的用户而言，实用性会很不错。同时，全系标配的“畅享套装”（电动伸缩侧踏板、五门电吸）与2万元华为乾崑ADS高阶功能包补贴（限时权益）。

作为中大型越野SUV，猛士M817 Max+版的静态表现依旧延续家族“雄魂美学2.0”设计语言，整体风格硬派且具东方辨识度。车身尺寸为5100/1998/1899mm，轴距3005mm，更关键的是越野硬件参数——31°接近角、31°离去角、20°纵向通过角、237mm最小离地间隙，以及820mm最大涉水深度，奠定了其硬核越野的基础。

虽然外观硬核，但内饰确实豪华感十足，提供迎松墨、青山黛、丹霞棕3款配色，91.2%区域采用豪华软包覆盖，搭配NAPPA真皮全功能座椅（前排3档双加热、双通风+8点按摩），。同时，全系标配OEKO-TEX母婴级亲肤面料（暴晒气味小）、丹拿18扬声器HiFi音响（360°环绕声场）、智能冷暖冰箱（6℃-50℃宽域调节，支持远程控制），细节处兼顾健康、娱乐与实用需求。

空间灵活性也是猛士817的一大亮点，“魔术空间”设计让五座车型可切换为三张床（前1.7m标准双床+后2.1m舒享大床），后备厢空间则从828L扩展至2112L。此外，6kW外放电功率+220V电源接口，进一步强化了“户外移动营地”的属性。

动力方面，新车搭载1.5T发动机+电机所组成的插电混动系统，综合功率505kW，综合扭矩848N·m。全系标配猛士智能全地形系统（9种驾驶模式一键切换）、智能E锁、低速越野辅助、原地掉头功能，搭配全铝底盘+前后双叉臂独立悬架、空气悬架+CDC、双向20°后轮转向，硬件水平确实非常高。

另外，它还搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，在硬派新能源SUV这应该算是先天优势了，特别是喜欢长途自驾游都得朋友，这套系统可以让你更加轻松。另外，智能座舱方面，其采用了鸿蒙座舱HarmonySpace 5，与华为生态深度融合，契合当下用户对智能车机的需求。

总结：在35-40万元中大型插混越野SUV市场，此前多数车型要么偏向城市舒适（越野能力弱），要么侧重越野（智能与舒适不足），而猛士M817 Max+版确实有着“全维度无短板”的表现，对于追求“一车多能”、不愿在越野与日常使用间妥协的用户而言，Max+版确实很值得大家去试试。

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