现如今，新能源车型已经成为国内市场里的新宠儿，市场占比也是越来越高。根据乘联会刚刚发布的销量数据，在刚刚过去的9月份，国内新能源汽车累计销售150万辆，要比8月份多出接近10万辆，不愧是“金九银十”的销售旺季。而在整个9月份，月销量突破1万辆新能源汽车的车企，也是再次达到21家，足以证明新能源汽车市场的火热。接下来，我就跟大家一起来看看，9月份的新能源汽车销量排行榜。

而在众多车企中，大家熟悉的比亚迪汽车，9月份的销量也是达到惊人的393060辆，不仅比8月份增长了不少，也是再次轻松夺得月销量冠军。不得不说，以比亚迪目前的销量状态，在未来几年时间之内，都将保持断崖式的销量领先。而从比亚迪的最新战略来看，该品牌的新车型上新速度将会有所放缓，重点将对旗下现有车型的综合表现进一步提升，预计会实现更好的销量成绩。除了比亚迪自身系列以外，比亚迪旗下的方程豹、腾势这两家豪华系列车型，9月份的销量也很不错，月销量分别突破2万辆、1万辆大关。

吉利、长安、五菱、特斯拉、奇瑞这五家车企，也是再次紧随其后，分别位居排行榜二至六名。而在这几家车中，吉利汽车的表现最为亮眼，月销量达到165201辆，成为除了比亚迪以外，唯一突破10万辆新能源汽车的车企。长安、五菱、奇瑞这几家的新能源化转型也是非常成功，新能源汽车的月销量都已经八九万辆的水平，未来还是很有希望稳定在10万辆以上。虽然特斯拉的月销量有明显上涨，成功突破9万辆大关，但是面对众多实力对手，该品牌的销量排名却出现了下滑，位居排行榜第五名。不知道特斯拉如今在国内市场，是不是已经感觉到销量压力越来越大。

而在众多新势力品牌中，零跑汽车也是再次一马当先，月销量达到66657辆，不仅刷新历史新高，也是成为当月最畅销的新势力汽车品牌。小米汽车的表现也很亮眼，月销量达到41948辆，成功进入排行榜前十。如果该品牌的交付速度能够更快一些，那么该品牌的销量应该还会有明显提升。赛力斯和小鹏的月销量，也都达到4万辆以上，表现也是非常不错。蔚来汽车的月销量也是达到3.4万辆，不知道该品牌的压力是不是终于小了一些。广汽丰田、东风日产、长安马自达等合资品牌，也是持续发力，已经拥有不错的新能源汽车销量成绩。

综合来看，9月份国内新势力汽车的销量依旧保持高增长的状态，月累计销量已经达到惊人的150万辆。虽然咱们的自主车企，在新能源汽车市场保持着领先地位，但是已经能够很明显的感觉到合资车企已经在发力。伴随着越来越多的高性价比合资新能源车型上市，估计也会让自主新能源汽车感觉到不小的压力，到时候价格竞争预计还会进一步激烈。