当硬派越野从“小众玩具”走向“家庭伙伴”，用户对车型的需求早已不止于“能越野”——既要强悍性能征服复杂路况，又要豪华舒适满足日常通勤，还要智能配置提升出行体验。很显然近两年这类车型在不断增多，在10月19日，捷途汽车带来了捷途纵横G700。

指导价区间32.99万-41.49万元，限时置换价30.49万-38.99万元，其定位非承载架构的电驱硬派SUV，并带着鲲鹏CDM-O混动系统、三把锁、空气悬挂等硬核配置而来。很显然大家对它关注非常高，上市24小时就获得了盲订破3.2万台的成绩。

捷途纵横G700外观延续硬派越野基因，5198mm×2050mm×1936mm的车身尺寸搭配2870mm轴距，营造出魁梧姿态。前脸采用粗壮镀铬饰条勾勒格栅，搭配LED矩阵大灯，阳刚中透着精致；车身侧面的内高压一体大梁清晰可见，99%高强度钢占比的车架奠定安全基础。可选装的轮眉灯夜间能照亮车身两侧3米范围，兼顾实用性与设计感。

内饰打破硬派车型的粗犷印象：6座版配备Nappa真皮座椅，一二排标配通风、加热及八点按摩功能，副驾与二排右侧的190mm长腿托提升舒适性。四屏联动系统包含35.4英寸山脉天际屏和17.3英寸后排影院大屏，操作流畅度媲美高端家用车。细节上，防水防污的仿麂皮材质、带驱蚊功能的香薰系统，兼顾越野场景与日常使用。不过6座版第三排因油箱侵占空间，垂直高度不足，更适合应急使用。

动力搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0TD发动机、2挡DHT变速箱及2挡P4后驱电机组成，系统总功率665kW，扭矩1135N・m，零百加速仅4.6秒。这一性能不仅超越坦克500混动版，甚至比肩百万级的奔驰G500。配合100L油箱与34度电池，WLTC综合续航达1400公里，馈电油耗仅7.5L/100km。

越野配置方面就更硬核，采用非承载式车身搭配三把锁（前后电控牙嵌式差速锁+能量中锁），响应时间不足0.1秒；空气悬挂支持五挡高度调节，最大离地间隙320mm，涉水深度达970mm。

捷途纵横G700还拥有水中航行能力，实现了横渡长江。捷途纵横G700拥有超级方舟绿航环保系统，车身材料100%环保，航行时不污染水源，不惊扰鱼虾。此外，新车拥有方舟两栖全域密封系统，全域密封，滴水不漏，无需额外保养。另外，它还搭载了华为ADS3.0智驾系统，其猎鹰Off-Road技术可实现无人机探路、自动脱困，11种驾驶模式与原地掉头功能，让新手也能轻松应对复杂路况。

总结：定价30.49-39.79万的捷途纵横G700，直面坦克500Hi4-Z与方程豹5的竞争。优势在于空间和动力参数更优、智能配置更全，24小时盲订破3.2万台的成绩，印证市场认可度。对于追求全场景出行的中产用户而言，这款“无短板”的国产越野，无疑是值得考虑的新选择。

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