近日，丰田官方正式发布了兰德酷路泽FJ的官图。可能有很多包括我在内的朋友会好奇，这难道是停产九年后，“FJ”系列再次回归？但事实并不是，它是一款基于IMV平台打造的全新车型。

兰德酷路泽FJ的战略意义在于填补家族空白——与70系、250系、300系形成平行布局，以4575×1855×1960mm的紧凑尺寸（轴距2580mm）瞄准城市越野两栖市场，5.5米最小转弯半径远超传统硬派SUV的灵活性。这种“小陆巡”定位既延续越野基因，又降低了兰德酷路泽系列的准入门槛。

至于为什么会沿用“FJ”这个名号？个人猜测应该是想要借用一下FJ系列这个硬汉在广大越野爱好者心中的形象和热度吧！毕竟某种程度上，辆车有一定的相似之处，但兰德酷路泽FJ要小巧得多。

外形设计上，兰德酷路泽FJ延续了家族双前脸的设计，所以前脸看上去有点像一款迷你版的普拉多。圆灯版复刻早期FJ的圆形日行灯与黑色TOYOTA格栅，方灯版则以C形日行灯注入现代感。

功能性设计更值得关注：分件式前后保险杠可单独更换，黑化轮眉与侧裙兼顾防刮与维修经济性，五门布局相较老款三门版大幅提升实用性，而标志性外挂备胎与侧开尾门则保留越野图腾符号。

内饰延续普拉多的功能导向风格，物理按键与机械手刹凸显机械质感，同时标配ToyotaSafetySense系统，实现定速巡航、碰撞预警等城市驾驶功能。丰田的主张是保证FJ酷路泽的可玩性。

动力上采用2.7L直列四缸发动机（120kW/246N・m）搭配6AT变速箱，参数虽不亮眼，但铝合金缸体与成熟传动系统确保了低故障率。另外新车还通过额外支撑杆强化刚性，全时四驱系统可自动分配扭矩，短轴距设计带来更优接近角与离去角，完美适配轻中度越野场景。

总结：作为紧凑硬派SUV，其核心优势在于“矛盾统一”：短轴结构兼顾林道灵活性与城市停车便利性，五门设计平衡载物需求，2.7L动力兼顾油耗与维修成本。新车计划2026年登陆日本市场的新车，它不是老款FJ的简单复刻，而是丰田用现代平台技术对经典IP的一次精准激活。

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