从宋L DM-i到长安启源Q07，再到方程豹豹5——在竞争看似还不算异常激烈的中型插混SUV细分市场，奔驰与吉利的联手出击是否具备足够吸引力？

日前，全新smart #5 EHD超级电混（以下简称为：smart超级电混）上市，共四个版本，厂方售价为18.99-23.99万元，限时到手价则低至16.99-21.99万元。作为品牌混动首作，新车的产品实力如何？又能否在与诸多中国品牌旗下车型的较量中占得一席之地？一起来先睹为快！

方中带圆，空间越级

先看颜值，smart超级电混由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造，并采用独树一帜的boxy方盒造型。其中，前脸的赛博光影贯穿式LED大灯结合了标志性的“胶囊”元素，极具识别度；前格栅应用的行业首创哑光拉丝工艺则呈现出独特的金属光泽与扁平度，精致感十足。

来到车侧，平直、流畅的线条配合隐藏式门把手与低风阻轮胎，优化了空气动力学表现，车顶新增的激光雷达与“小蓝灯”则彰显着辅助驾驶能力的大幅进阶。再看车尾，超红光立体悬浮LED尾灯和后格栅均与前脸设计形成呼应，点阵式光源兼顾了科技感与简约美学。

至于车身尺寸方面，新车的轴距达到了2900mm，长宽高分别为4705/1920/1710mm；同时，625L的后备厢容积最大可扩展至1525L，全车储物格更多达32处。此外，厂方提供了5种外观配色可选，新增的星漩蓝和苍岩灰将带来让人耳目一新的视觉冲击。

智能舒适，注重安全

进入车内，新车标配的双13英寸AMOLED屏幕采用双层OLED技术，10.3英寸全液晶仪表盘+25.6英寸AR-HUD对驾驶者亦极为友好。此外，该车还以森海塞尔20扬声器+7.1.4杜比全景声音响系统搭配迈巴赫同款256色氛围灯，为驾乘者带来沉浸视听体验。

为了提升舒适性，新车的内饰软质包覆率高达85%，再配合Nappa小牛皮座椅和HDD绗缝，兼具质感与氛围感。值得一提的是，该车副驾的零重力座椅配备了坐垫安全气囊、ABTS座椅集成式安全带和V形侧气帘，行业首款实现“兼顾舒适坐姿与安全保护”。

真正“懂你”，smart超级电混全球首搭豆包AI大模型，AMD V2000桌面级高算力芯片让5屏交互联动更流畅。再看辅助驾驶能力，新车则以元戎智驾加持，并通过NVIDIA双Orin X芯片与激光雷达等一流硬件赋能，可支持全场景LCC Pro、APA及无图高速/城区领航辅助。

雷神电混加持，续航无忧

在动力方面，smart EHD超级电混基于行业领先的最新一代雷神电混2.0技术打造。其中，最新的EVO混动专用1.5TD发动机拥有行业量产第一之47.26%热效率；同时，3DHT三挡超级电混专用变速器能实现无感换挡、全域丝滑的操控体验，驾驶质感可媲美纯电车型。

再看续航性能，大电池版本车型搭载了宁德时代神盾3C电池，容量为41.46kWh，CLTC纯电续航里程可达252km，CLTC综合续航里程更高达1615km，CLTC匮电油耗仅4.4L/100km。在快充速度方面，该车不到20分钟即可将电量从10%充至80%，行业领先。

至于驾控性能方面，大电池版本车型的“零百”加速时间仅6.9s。在奔驰底盘专家的针对性+本土化调校下，该车拥有出色的操控质感与顺滑体验；同时，其最小转弯半径仅5.8m，在城市场景中游刃有余。此外，该车在80km/h时速下的车内噪音低至59dB。

《车壹圈》观点：最新数据显示，smart品牌今年1-9月国内累计销量近2.24万辆；其中，先期上市的全新smart精灵#5纯电版车型共售出2659辆，仍有较大增长空间。作为品牌混动首作，此次预售的全新smart #5 EHD超级电混无疑肩负着开拓全新市场的重任。

凭借“奔驰设计”与“吉利技术”之双重赋能，新车在续航、能耗、静谧性与智能配置等方面均具备明显的差异化优势，较纯电版本（23.99万元起售）大幅拉低至16.99万元的起售价更可谓诚意十足。至于全新smart #5 EHD超级电混能否真正成为品牌全新增长极，仍需由市场给出答案。