025年11月1日，中国第42次南极考察队正式出征，“雪龙”号与“雪龙2”号极地科考船鸣笛启航。本次考察集结国内八十多家单位的500余名队员，预计2026年5月完成任务后返回，将开展南极重点海域调查监测、前沿科研及国产技术装备新应用等重点任务。

作为民族品牌代表，长城汽车坦克300柴油版整车搭乘“雪龙2”号奔赴南极，成为首次深度参与国家极地科考任务的民族品牌车型。该车型以原厂量产状态直接列装科考保障体系，无需特殊改装即可在极寒环境下，承担长城站物资运输、站区通勤等关键任务，为科考注入“中国越野力量”。

坦克300柴油版的极地之行，源于其严苛的极限环境验证。依托长城汽车全球化试验验证体系，该车型在环境风洞试验室完成了长时间强风暴雪模拟测试，低温极寒条件下可顺利实现一键启动、除霜、制热等关键操作。其搭载2.4T柴油发动机与9速手自一体变速箱，配合3把差速锁、分时四驱系统等专业越野配置，能从容应对南极复杂路况。

此次考察中，长城汽车还派遣工程技术人员以正式科考队员身份进驻长城站，提供车辆运维与技术保障，构建“装备+人才”全链条保障模式。同时，长城汽车与中国极地研究中心建立长期合作，将围绕极地用车保障、整车极寒验证等方向深入研发，助力构建极地装备自主保障体系。

从长城车到长城站，这一跨界合作既是中国汽车产业创新实力的体现，也是民族企业锚定国家使命、践行产业报国的生动实践，为我国极地科考装备保障与协同机制突破提供了有力支撑。