在一众自主品牌车企当中，奇瑞是近年来最“稳”的一个，除了在国内市场发力之外，对于海外市场也不断深耕，从而达到稳步向前的态势。就在最近，奇瑞集团公布了10月份的销量数据，成绩依然稳定向上。

10月份，奇瑞集团销售汽车281,161辆，同比增长3.3%，延续了其稳健的增长节奏。从整体来看，1-10月累计销量达到2,288,929辆，同比增长13%，创下历史同期最佳业绩。更值得关注的是，截至目前，奇瑞全球累计用户已突破1800万，其中海外用户超过556万，标志着其全球化战略迈入高质量发展新阶段。

从具体品牌表现来看，奇瑞品牌10月销售169,696辆，1-10月累计达1,377,558辆；星途品牌10月销售9,494辆，累计97,445辆；捷途品牌10月销售59,073辆，累计518,651辆，并在品牌创立7周年之际迎来累计销量突破200万辆的里程碑，成为最快达成这一规模的中国汽车品牌。

此外，iCAR品牌10月销售12,393辆，累计79,023辆；智界品牌10月销售12,810辆，累计70,587辆。这些数据不仅反映出奇瑞多品牌战略的有效推进，也体现出各品牌在不同细分市场中的竞争力正在逐步释放。

至于新能源领域，奇瑞的表现尤为亮眼。10月份，集团新能源汽车销售110,346辆，同比增长54.7%，首次实现单月新能源销量突破11万辆。1-10月，奇瑞新能源车累计销售697,891辆，同比增长73.1%，规模稳居行业前五，增速也位居前列。

此外，奇瑞多款新能源车型市场热度持续攀升，例如风云A9L连续三个月销量过万，纵横G700上市24小时大定突破1.5万台，风云T11上市24小时大定达38,169台。这些产品的成功，不仅说明奇瑞在新能源技术上逐渐成熟，也反映出其产品矩阵正在形成集群效应，具备持续打造“爆款”的能力。

与此同时，奇瑞的出口业务也展现出强劲势头。10月，奇瑞出口126,434辆，同比增长13%，连续六个月单月出口突破10万辆。1-10月累计出口达到106万辆，同比增长12.9%，以历史最快速度实现年内出口超百万辆，刷新中国汽车出口纪录。

尤其在欧洲市场，奇瑞实现了爆发式增长——1-10月在欧盟和英国市场销售171,147辆，同比增长2.4倍。作为首个在欧洲实现本地化生产的中国品牌，奇瑞正逐步进入法国、德国等核心市场，被外媒评价为“低调而强大”的中国车企。这一成绩背后，是奇瑞从“产品输出”到“生态落地”的全球化战略升级，也体现出中国汽车品牌在国际市场上从“走进来”到“扎下来”的转变。

奇瑞之所以能够持续取得这样的成绩，离不开其在技术创新、安全品质和ESG建设等方面的系统布局。在近期召开的全球创新大会上，奇瑞发布了AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通电机等十余项领先技术，推动智能科技密集“上车”。

同时，奇瑞在安全领域形成100多项超越国标的企业标准，覆盖七大安全领域，并在J.D. Power 2025年中国车辆系列研究中包揽销售满意度、售后服务满意度、产品魅力指数、新车质量、车辆可靠性五项第一，成为行业唯一的自主“五冠王”。

截至目前，奇瑞共有54款车型获得全球五星安全评价，成为获评数量最多的中国品牌。而在ESG方面，奇瑞成立“全球ESG顾问大联盟”，携手联合国前秘书长潘基文等国际领袖，并与联合国儿童基金会续约启动新一轮全球教育合作，计划投入600万美元助力弱势儿童教育，展现出全球企业公民的责任担当。

回过头来看，奇瑞的稳健成长不仅是一家企业的成功，更对中国汽车行业具有多重启示。首先，它证明了“技术+全球化”双轮驱动模式的可行性——没有盲目追逐短期热点，而是坚持长期投入研发与海外渠道，从而在行业波动中保持定力。

其次，奇瑞在新能源与出口两大增量市场同时发力，说明中国品牌完全有能力在电动化与国际化交汇的赛道上建立优势。此外，奇瑞从“性价比”输出转向“技术+品牌”输出的路径，也为其他中国车企提供了可参考的全球化样本。

汽车网评：当前，中国汽车产业正处在电动化、智能化、全球化的关键转折点。奇瑞凭借其扎实的体系能力、清晰的多品牌布局和坚定的技术投入，不仅夯实了自身在行业第一阵营的位置，也为整个中国汽车工业的向上突破注入了信心。站在1800万全球用户的新起点上，奇瑞的下一步，或许将是中国汽车从“走出去”到“走上去”的一个重要缩影。