中国新能源市场加速推进下，自主品牌尤其是新势力俨然是要成为中流砥柱了，那么合资车企，无论是大众德系车还是丰田、本田日系车都已经举步维艰了，那么法系车和韩系车这样的小份额车企怎么办呢？首先要活下去吧。

近日，我们从官方获悉，悦达起亚公布了10月份最新销量数据，据统计，上个月的总销量为22858辆，其实并不多，仅仅是五菱宏光MINIEV家族上月销量的三成而已，但对于悦达起亚而言，连续八个月2万台已经是不错了。

毕竟现在悦达起亚的销量，主要还是靠燃油车而来的。近日，我们从官方获悉，全新2026款起亚奕跑正式上市，共两款配置，且指导价分别为7.98万元和8.38万元。

要知道，起亚奕跑上次更新已经是2021款了，本以为要停产了，现在居然又更新了。但相比老款，新车车款缩减至两款，整个造型基本不变，还是起亚经典的设计手法，只是配色方面增减调删，并且还提供双色车身。

新车定位依然是小型SUV，尺寸没有任何变化，无论是外观还是内饰，都透露着燃油车熟悉的设计，而且还是指针式的仪表盘，不思进取啊。但动力方面，入门版已经取消了手动挡配置，且全系依然是1.4L发动机，最大功率100kW。

最初起亚在中国市场火热是因为其性价比高，但现在不仅没有新能源产品布局，燃油车更新也并不及时，所以你觉得它会退出中国市场吗？