11 月 3 日，广汽埃安正式拉开 i60 预售帷幕，以纯电版 11.98 万元、增程版 12.68 万元的起售价，直接击穿 15 万级新能源 SUV 价格底线。这一定价不仅较比亚迪宋 Pro 新能源等竞品低约 1-2 万元，更逼近同级别燃油车价格带，成为广汽集团首款下沉至 15 万以下的增程车型。

预售权益同样精准触达用户需求：支付 99 元订金即可锁定三重礼遇，包括价值 3800 元的 11 扬声器 ADiGO Sound 音响升级（纯电低配除外）、2600 元全车养护套餐及 260 元定制头枕，总价值达 6660 元。这种 “低价准入 + 高价值回馈” 的组合，显著降低了家庭用户的购车门槛。

产品力解码：三大自研技术的普惠实践

1. 星源增程：破解续航与体验矛盾

作为核心竞争力，埃安 i60 搭载的星源增程系统实现六项指标行业领先。其 1.5L 增程器以 3.73kWh/L 的油电转化效率获中汽研认证，配合全域 AI 能量管理，亏电油耗低至 5.5L/100km。更关键的是，85kW 持续发电功率确保亏电状态下仍能 150km/h 高速巡航，解决了传统增程车 “亏电失速” 痛点。

续航与补能形成双重保障：增程版 29.165kWh 电池实现 210km 纯电续航，综合续航达 1240km；纯电版最高 650km 续航搭配 3C 快充，15 分钟即可完成 30%-80% 补能。这意味着日常通勤可纯电代步，跨城出行无续航焦虑。

2. 安全与智驾：重构基础体验标准

电池安全上，弹匣电池 2.0 的装车应用成为定心丸。这套历经 130 万辆装车验证、500 亿公里零自燃的技术，通过 360° 碰撞防护与气凝胶隔热层设计，提前一年满足新国标热失控要求。车身侧面 1500MPa 热成型钢与蜂窝铝合金结构，更实现碰撞时电池零侵入。

智驾辅助则打破 “低价低能” 偏见：GSD 系统以 3R7V 硬件方案覆盖 41 类主场景，高速领航、2km 代客泊车等功能一应俱全。其 AEB 误触发率 40 万公里小于 1 次，远优于行业平均水平，获 CIASI 优秀 + 认证。

3. 空间与设计：适配家庭核心需求

定位 “国民增程大五座 SUV” 的 i60，以 4685mm 车长与 2775mm 轴距营造越级空间。外观采用 “国泰民安脸” 设计，封闭式格栅搭配贯穿式灯带，6 种豪车级 3C2B 工艺车漆提升质感；内饰通过圆弧线条与 32 色氛围灯打造居家氛围，软包材质与木纹肌理增强触感。怠速 40 分贝的静音表现（中汽研 AAA 认证），更让长途出行更显舒适。

行业震荡：技术平权改写竞争逻辑

埃安 i60 的推出标志着广汽 “技术下放” 战略进入深水区。星源增程、高阶智驾等原本应用于 20 万级车型的技术，首次下沉至 15 万以下市场，直接冲击零跑 C10、深蓝 S05 等竞品的价值体系。这种 “高端技术平民化” 路线，与此前 UT super 将换电引入 10 万级市场形成呼应，构建起全价位段技术优势。

对消费者而言，i60 的预售意味着 15 万级新能源选择从 “基础代步” 升级为 “品质享受”——210km 纯电续航覆盖 90% 日常场景，1240km 综合续航解决节假日出行焦虑，5.5L 亏电油耗媲美燃油车经济性。这种 “无短板” 产品力，或将加速主流家庭的新能源置换进程。

市场展望：价值革命才刚起步

从行业数据看，10-15 万级 SUV 占整体市场 35% 份额，而新能源渗透率不足 20%，存在巨大替代空间。埃安 i60 以 “增程 + 纯电” 双动力布局，既满足充电便利用户的纯电需求，又覆盖充电不便地区的增程刚需，有望成为继 Model Y、比亚迪宋 PLUS 后的又一 “国民车型”。

随着正式上市临近，市场更期待终端定价是否会进一步下探。若能延续预售期的价值诚意，埃安 i60 不仅将改写 15 万级市场格局，更将推动新能源汽车从 “政策驱动” 全面转向 “产品价值驱动”。