特斯拉在国内市场火爆并不仅仅是极简科幻的外观造型，主要是很多逻辑设计以及智能化配置更加符合消费者的需求，简单好开没有那么多弯弯绕，特斯拉的售价只有官网上的统一零售价，不用费劲算各种优惠，基本比较透明化。

当然了，虽然特斯拉新车的“科技”人设比较明显，但是独家的FSD全自动驾驶在国内市场不仅需要花钱选装，而且还不能够适配国内道路的交通环境。

想要在中国市场迅速扩张，那么网约车市场必然是绕不开的，所以特斯拉Cybercab无人驾驶出租车也一定要来分一杯羹，在刚刚开幕的2025年进博会上，全新特斯拉Cybercab首次在亚太市场亮相，并预计量产版会在2026年第二季度下线生产。

从展车来看，新车外观还是比较概念的，前脸几乎就一条贯穿式灯带，并且还有鸥翼门，圆润低趴的造型，非常科幻前卫。但马斯克曾表示，新车的量产版将不会配备方向盘、踏板和后视镜，并且全部由AI驱动，纯电续航在500km左右。

按计划，2025年年底之前，特斯拉Robotaxi车队规模将扩大至得州奥斯汀500辆，加州湾区1000辆。特斯拉Robotaxi目前可以说是小范围运营，其外壳基本就和Model Y没啥区别，而且还配安全员，只是不参与驾驶而已。

中国的无人驾驶出租车目前还是蓝海，萝卜快跑是个典型车企，除了特斯拉Robotaxi之外，其实小鹏汽车还计划推出Robotaxi。