东风日产的下一任话事人，已经做好了接班准备。

7月22日，东风汽车集团宣布，周锋任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。尽管在官方层面，东风汽车未公布有关周锋在东风日产继任者的信息，但多家媒体报道称，在东风日产副总经理位子上，周锋只会兼任到年底。这是领导对周锋在东风日产工作的高度肯定，也是给这家合资巨头留了半年的缓冲期。

是不是“高度肯定”，解释权在东风汽车。但可以肯定的是，作为任勇、周先鹏、王金宁、陈昊和高国林之后的第六任中方一把手，周锋相较于几位前辈在职时间最短，就算兼任到年底，满打满算也就两年整，勉强与周先鹏打个平手。

作为集团领导班子的一员，周锋去职东风日产已是必然。现在的问题是，周锋的继任者，会是谁？

热门人选相继出局

马磊和高政浩，一度成为媒体眼中接替周锋的热门人选。

与周锋升任集团几乎同一时间，马磊被提拔为东风汽车有限公司副总裁。这个职位尤为敏感，按照惯例，东风有限副总裁的级别要高于东风日产副总经理一职。

2021年和2023年，高国林和周锋先后接任东风日产副总经理时，就同时被任命为东风有限副总裁。更早前，任勇是主政东风日产两年后，才得以升任；周先鹏不再担任东风日产副总经理后，才被授予该职；而王金宁直至退休，都无缘这一职位。

成为东风有限副总裁后，马磊在级别上的确有了接棒周锋的可能，但也仅仅是级别上的可能。马磊的过往履历侧重于进出口和国际业务，而就在几个月前，东风汽车宣布与日产全资子公司NCIC成立合资公司，注册资本10亿元，共同从事汽车出口业务。有媒体分析称，马磊此番升任，更大可能将掌管这家新的出口合资公司，继续深耕国际业务。

由于与陈昊有着极为相似的职业履历，在不少媒体眼中，高政浩接班的可能性更大。作为元老级员工，高政浩几乎在东风日产所有关键岗位都有过任职经历。尽管只有销售公司副总经理的头衔，但考虑到直属领导刘新宇职业经理人的身份，“根正苗红”的高政浩更像是东风日产营销体系的核心掌舵人，接班周锋，更能确保东风日产营销体系的延续性。

但就在10月份，东风汽车发布人事任命，高政浩升任东风汽车营销管理部副总经理。这也就意味着，在有关东风日产副总经理这场人事变动中，高政浩也正式出局。

一年实现三连跳

事实上，高政浩的出局，远比那份人事任命来得更早些。

9月28日，东风汽车集团旗下的智新科技股份有限公司发布公告，聂春飞不再担任智新科技党委书记、党委委员、董事长、董事职务。有媒体报道称，聂春飞已升任东风有限副总裁兼任东风日产总经理助理。

如果聂春飞的新职位确如媒体报道一样，那么周锋的继任者，几乎可以板上钉钉。

正如前文所言，东风有限副总裁本就高于东风日产副总经理一职，如果周锋的继任者另有其人，未来在东风日产体系内将同时存在两个东风有限副总裁，一个是副总经理，一个是总经理助理，这种人事配置明显有违常理。

选择聂春飞接任，确实打破了东风日产过往几任中方一把手内部升迁的规律，但也不算空降。

公开资料显示，聂春飞曾任东风日产采购总部副总部长，期间主导了多项新能源汽车战略项目。2024年，聂春飞前往武汉任智新科技党委书记、副总经理，并于今年1月，接替陈昊成为智新科技董事长、党委书记。7月，聂春飞接任集团另一家子公司南斗六星（武汉）技术有限公司董事长一职，于10月底卸任。

离开东风日产体系后，聂春飞用一年时间实现职位“三连跳”，再以远高于此前的级别回归东风日产，实现“弯道超车”。

时间还没到年底，周锋还在东风日产“站好最后一班岗”，聂春飞有充裕的时间跟在周锋身边，补足自己履历上的短板。对聂春飞而言，N7的下滑趋势，不是首当其冲要解决的问题，随着N6和天籁·鸿蒙座舱的上市，东风日产预期将会迎来一波新的增长。

迫在眉睫的，依旧是人事问题。高政浩离开后，谁来扛起东风日产的业绩大旗？