虽然说传统豪华品牌在燃油车时代，受到了众多消费者的追捧。但是近些年随着新能源车型的崛起，很多豪华品牌并没有什么存在感。 不过今年以来，各大传统豪华品牌也开始发力，11月5日，奔驰全新纯电CLA车型在中国市场正式上市，价格区间为24.9-28.56万元。另外此次发布会还发布了一款超长续航冠军限量版车型，限量100台，售价为29.99万元。

而作为奔驰专属电动平台MMA打造的首款车型，全新纯电CLA相比奔驰之前的“油改电”车型有了较大幅度的提升。比如说动力方面，新车采用了800伏电气架构打造、标配同级唯一的电动两挡变速箱，同时还配备了碳化硅逆变器及多源热泵等技术。这也使其在WLTP工况下能耗低至12.2kWh/100km，同时新车还搭载了89kWh宁德时代CTP电池组，在CLTC标准下续航达866km。这样的续航表现，放在同级造车新势力的车型中，也同样有一定的领先优势。

此外，后驱版搭载200kW高功率电机，四驱版采用前异步+后永磁双电机布局，配合两挡减速器实现0-100km/h加速4.8秒。另外，新车还支持320kW超级充电， 10分钟可补充325km续航。可以看到，在动力性能、充电效率以及续航表现来看，全新纯电CLA在同级中都有与当前销量领先车型一战的实力。

另外在智能化方面，全新纯电CLA同样也弥补了之前的短板。新车的内饰采用了由10.25英寸曲面液晶仪表、14英寸悬浮中控屏及选装14英寸副驾娱乐屏构成连贯的玻璃化座舱界面，内置第二代MB.OS操作系统，支持AI语音助手与5G互联。

同时在智能驾驶辅助方面，新车将会配备最新的MB.DRIVE系统，可实现L2+级驾驶辅助，支持高速公路自动变道及记忆泊车功能等。

另外新车在外观上采用了奔驰最新的设计语言，流线型的车身线条十分动感。在尺寸方面，全新纯电长轴距CLA的长宽高分别为4763/1856/1469mm，轴距达到2830mm。不过其轴距相比同价位的小米SU7、特斯拉Model 3来说，依然不占优势。不过值得关注的是，新车成为奔驰首款配备前备箱的车型，其容积为101升，此外后备箱容积达到405L。同时，后排座椅支持4/2/4比例放倒，可以扩展储物空间。

可以看到，从动力系统的数据来看，全新纯电CLA已经追上或者超越了同级的造车新势力们，另外智能化水平的大幅提升，也能够让其获得更多消费者的认可。不过在车身尺寸方面，这款新车并不占优，对于家庭用车消费者来说，吸引力或许会有所下降。

同时值得注意的是，此前奔驰旗下多款“油改电”车型，由于产品竞争力不足，质量问题频发等问题，并未给全新纯电CLA打下良好的口碑基础。不过从最终售价来看，奔驰已经在国内市场放下了身段，并拿出了诚意，而最终消费者是否买单，依然有待观察。

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