在辅助驾驶技术日益“普惠”的当下，如何在安全与体验之间实现多维平衡，已成为各方关注的焦点。日前，鸿蒙智行宣布43个月突破百万交付，创下纪录。纵观行业，那些既能持续推动技术革新，又能将安全置于首位的品牌，始终是消费需求的优选。

从整车制造商到技术供应商，整个行业正协同发力，加速技术变革。鸿蒙智行依托华为技术实力，通过华为乾崑智驾ADS的升级与全新WEWA架构的落地，推动辅助驾驶能力从“可用”向“好用且安全”跨越。当辅助驾驶不再遥不可及，华为乾崑智驾ADS 4将用户体验放进每一公里，未来出行的图景也愈发清晰。

技术围着用户转，辅助驾驶再升级

今年6月，首个搭载华为乾崑智驾ADS 4的车型面市。近几个月以来，不少用户在OTA升级后有了全新体验：系统不再仅仅学习人类驾驶行为，而是开始理解规律本身。

为什么华为乾崑智驾ADS 4的辅助驾驶技术能够带来如此新奇的体验？答案就在于“全新WEWA架构”背后的创新技术。简单来说，全新WEWA架构由云端世界引擎(World Engine)和车端世界行为模型(World Action Model)两部分组成，通过深度协作，帮助辅助驾驶系统学会如何在真实世界中安全、平稳地驾驶。

这个架构中的世界引擎能生成各种复杂的虚拟驾驶场景，在真实世界的corner case出现之前，车端世界行为模型就已经在这些虚拟场景中得到了充分训练。针对那些不易被察觉的罕见场景，可以更快做出合理驾驶决策。而不仅仅是早已在无数次训练中被优化过的应对方法论。

累计避免242万次可能碰撞的数据，印证了华为乾崑智驾ADS 4的可靠性!这一数据不仅验证了系统经得起检验，更通过“技术领先与体验实用”的双重优势，为行业树立了“安全与舒适兼顾”的新标杆。

复杂路况也安全，行泊一体更丝滑

展开来讲，传统辅助驾驶系统的训练，大多依赖于真实路采数据。这种方式虽然有效，但难以应付现实中的“极端场景”。全新WEWA中的World Engine，借助前沿的扩散生成模型技术，突破了行业长期依赖“有限真实路采”的瓶颈。

World Engine构建了一个高度拟真的“云端练兵场”，利用扩散生成模型，AI可自动生成现实中罕见的极端场景，如鬼探头、侧前车突然加塞、红绿灯突变等，难例密度是现实世界的1000倍。针对不同场景还可以自动调用对应“能力专家”，向驾驶员传递清晰驾驶意图，决策更丝滑精准且拟人。

除了在路上跑得更聪明、更安全，华为乾崑智驾ADS 4还着力解决了困扰无数司机的难题——停车。该系统的车位到车位2.0的全场景贯通能力，支持园区内精准车位导航，支持全国超50万停车场，解决了用户“最后一公里”的泊车焦虑，是辅助驾驶从“高速场景”向“城市场景”渗透的重要里程碑。

安全，永远是驾驶的第一要素。华为乾崑智驾ADS 4的防碰撞系统也进行了全面强化，几乎覆盖了我们日常驾驶中可能遇到的所有风险。该系统能够有效识别斜穿行人、预判两轮车行为，主动安全生效范围可达1-150公里/小时，并新增了爆胎稳定控制与驾驶员失能辅助等创新安全功能。可以说全维安全能力，让华为乾崑智驾ADS 4处于行业断代领先的位置，而非第一阵营。

开启未来，重新定义技术标准

日前，鸿蒙智行以43个月达成百万辆交付的亮眼成绩，创下新势力品牌最快交付纪录。这一突破性进展，彰显了华为辅助驾驶技术通过持续进化所沉淀的产业竞争力，也让看主动安全、看多传感器、看真实体验、看真实口碑成为用户“买辅助驾驶选购四要素”。

从影响上，随着华为乾崑智驾ADS 4实现全量推送，技术领先性转化形成的品牌信任溢价，为鸿蒙智行开拓更广阔市场创造了"降维竞争优势"。市场角度来讲，这套技术变成了一个开放的平台，丰富的产品线更能够精准响应不同用户的全场景需求。

从技术概念到实用的功能升级，我们从华为乾崑智驾ADS 4这里看到了辅助驾驶的目标，不再只是学习“人类怎么做”，而是开始思考“怎样做更好”，让驾驶更安全，重新定义了技术标准。这不仅是发展战略，也是鸿蒙智行面向未来的底气。

百万辆交付的背后，是百万个家庭对智能出行的认可，是百万次真实体验积累的信任。让驾驶更安心，让出行更舒心，华为乾崑智驾ADS 4的真正价值，还是科技如何服务于人的深层次命题。