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上市24小时锁单量破3.8万台,“大而全”成奇瑞风云T11致胜法宝?
2025-11-07 10:25 2921次阅读

汽车很听话

普及汽车文化,教你购车,让你用车修车更放心

2025年的最后一个爆款有多可怕?或许奇瑞风云T11最有发言权。10月30日上市,24小时大定锁单量就突破了38169台。要知道T11所处的大六座SUV市场,不是简单的卷,而是已经卷疯了。在这种情况下还能再造一个爆款,奇瑞的实力属实强悍。

奇瑞也确实是一如既往地够良心,给出了增换礼(1万元补贴)、舒享礼(21吋轮毂+米其林轮胎)、高定礼(半价高定车漆)、金融礼(3年0息)、流量礼(终身免基础流量+每月送15G娱乐流量)、补能礼(送充电桩)七重保障,17.99万起(限时抢鲜价)的价格也有足够的吸引力。


但在《汽车很听话》看来,新车能够最终破圈,靠的还是“大而全”的实力。风云T11不输50万级旗舰SUV的配置,外加20万级的定位,实在是无法抵抗。而这对于用户来说,那就是真香无限啊!

大而全,奇瑞的“all in”

任何人见到风云T11的第一印象,恐怕都是太大、太豪了。作为一款大型新能源SUV,它的的定价却下探到中型SUV的区间,而配置层面又是绝对的旗舰水平,甚至不输问界M9这样50万级的车型。不信?您接着往下看。


新车的长宽高尺寸是5205*1998*1800mm,是典型的旗舰级尺寸,更具备3120mm超长轴距,这在很大程度上重新划定了大六座SUV的空间基准。

座舱乘坐面积是惊人的5.2㎡,第三排都做成了全电动座椅,真正让每一排都变成了VIP座席。第二排独立座椅支持 14向电动调节和一键零重力模式,座椅放平则是黄金112.7度,再伸出30cm超长电动腿托,绝对的舒享。

风云T11的第三排座椅采用了影院式阶梯布局,饶是如此,依然有1020mm的头部空间和720mm的腿部空间,它让第三排再也感觉不到憋屈。


风云T11还拥有40处储物空间和1590L后备箱,语音控制支持一键拓展1.8m大床。全新小奇同学AI语音助手集成了Deepseek大模型,能够做到“随叫随到。还有支持-18℃至50℃调节的9.2L真冰箱加持,一边喝着冰可乐,一边在17.3吋后舱娱乐屏观影,这就是旗舰的享受。

新车还搭载了伯牙之音豪华音响系统,23个高性能扬声器数量,是30 万以内车型的 “天花板”,超大功率功放在播放大动态音乐时声音饱满不失真,碳纤维振膜设计扬声器材质让各种乐器的声音都能清晰可辨。

新车还全系标配CDC电控减振器,底盘是前双叉臂+后多连杆独立悬架,配合HDS 液压隔振系统,几乎都拉到了这个级别的顶点。哪怕是对比价位更高的问界M9,气场和声场都不分伯仲。

黄金增程加持,主打的就是平顺无感

虽然是增程车,但风云T11的技术底蕴依然令人惊诧。在增程这条”最简单“的电动化赛道上,奇瑞依然塞入了自己作为“理工男”的严谨。


新车搭载了黄金增程CEM,这是奇瑞集团针对新能源市场打造的全域增程动力解决方案,特点是 “高效、安全、全场景适配” 。

高效就不用多说了,1.5TGDI高效能增程专用发动机,热效率高达45.79%,每升油可以转化出3.7度电,相比同级的3.2-3.5度高出一大截。就这水平,那些外采发动机的新势力们,恐怕却不了一点碰瓷奇瑞发动机的心思,要知道,最擅长技术的奇瑞,可是名副其实的造车“老炮”。

而且,风云T11的增程模式与纯电模式噪音差异<0.5dB,开启后完全是平顺无感。还额外附赠超快补能,15分钟就可以从30%充至80%。增程车的痛点,全数解决了。


在消费者最为关心的电池安全方面,奇瑞也下足了力气。风云T11的39.9kWh犀牛方刀电池,全面满足新国标电池安全标准,可以做到零自燃零热失控。在1米深的水中浸泡48小时不进水,这个数据超过国标96倍。每块电芯还额外匹配了1个防爆阀,可以做到2ms极速断电。

被新势力们的“大开大合”、动辄自燃自爆,吓得胆战心惊的用户,可以放心选择了。

安全诚意是最可靠的背书

风云T11的设计融入了奇瑞安全至上的理念,它有非常多的创新,比如装备了中国SUV品类首款量产的后风窗气囊,展开面积达到惊人的0.64㎡,可以在追尾碰撞中为第三排乘客头部提供缓冲保护,有效防止与后风挡玻璃的硬接触和飞溅物伤害。

不仅如此,全系标配 11 个安全气囊的风云T11的这套“气囊组合拳”,是不是第一次听说?而这足够让友商倒吸一口冷气。除了前面说到的后风窗安全气囊,还有同级最长的2200mm 侧气帘,同级唯一的膝部气囊,双腔远端气囊,跃屏式气囊等等。也就是说,奇瑞构建了一套覆盖三排的 “气囊保护网”,这在行业内是仅此一家,将技术创新转化成对用户生命与健康的保护,值得为奇瑞点一个大大的赞。


风云T11还全系标配磐石车身2.0,白车身采用的是5纵10横结构,高强度钢铝占比达到88%,稳居同级前列。A/B 柱、四门防撞梁等关键部位则采用了 2000Mpa 热成型钢,搭配铝合金门槛梁与一体压铸后纵梁,让整车扭转刚度达到了惊人的37300N·m/deg。

之前奇瑞曾展示过碰撞测试视频,猛烈撞击下乘员舱完好无损,足以可见这套架构的强悍。同时超强的车身结构,也有利于降低车身振动噪声。把安全做到这个程度,奇瑞的厚道让人钦佩。


智能出彩,性价比突出

在智能辅助驾驶技术层面,风云T11也有不输问界M9的实力。根据车型配置不同,新车搭载了猎鹰500(全系标配)和猎鹰 700(高配专属)两套自研高阶智能辅助驾驶系统。从这款车开始,高阶辅助驾驶不再只属于豪华车。


猎鹰500用的是以 “摄像头 + 毫米波雷达” 为核心的感知组合,不需要额外加价,就能覆盖高速巡航、常规泊车等高频场景,这个配置在20万级别已经极具诚意。

猎鹰700则是丝滑如老司机,有全新的禾赛AT128激光雷达,可精准覆盖前方200米以上范围,及时捕捉细微风险。像是无保护路口通行、环岛汇流、早晚高峰拥堵跟车、红绿灯识别、公交专用道避让这些行业内头疼的动作,新车都能轻松完成,让消费者可以轻松驾驭。


所有这些,都是风云T11爆销的关键,一半不到的价格,却有不输问界M9的产品力,甚至在机械素质方面犹有过之。既有新势力的创新科技,也有传统车企的扎实,再结合实惠的价格,这样的车型不爆,那不是太小瞧消费者的眼光了?

# 造车新势力 # 奇瑞 # 鸿蒙智行 # 问界M9 # 风云T11

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