2025年11月5日至7日，中国汽车流通协会主办的2025中国汽车流通行业年会暨博览会在海口海南国际会展中心举办。本届年会举办之日，正是国内广大汽车经销商日子最艰难之时。价格倒挂、库存过高、返利拖欠成为压倒汽车经销商的三座大山。整个行业寒意逼人，上半年经销商亏损面超过一半，比上年同期扩大了10.9个百分点。全年形势更为严峻，国内汽车经销商正在经历前所未有的生存危机。

汽车经销商正经历前所未有的生存考验

中国汽车流通协会会长肖政三在年会主论坛致辞时指出，2025年，汽车市场在国家促消费政策和“内卷式”竞争综合治理的有力支撑下，回升基础不断夯实，乘用车零售持续增长，新能源汽车渗透率屡创新高。但是，伴随市场强劲复苏的是行业的剧烈阵痛，广大汽车经销商正经历前所未有的生存和发展考验。“增量不增收、增收不增利”，供需结构失衡导致行业陷入价格倒挂和普遍亏损的困难境地。

中国汽车流通协会会长 肖政三

中国汽车流通协会副会长王都在年会主论坛演讲时表示，2025年，中国汽车流通行业有“火”的一面：汽车消费实现明显增长，产业转型升级进程明显提速，以旧换新政策成效限制。但也有冰的一面：整个行业寒气逼人。经销商网络呈现总体收缩，经销商亏损面超过一半，业务收益明显下滑，价格倒挂压力严峻，库存压力巨大。

中国汽车流通协会副会长 王都

面对严峻市场形势只有改革革新一条路王都表示，面对重重压力，汽车经销商只有改革、革新一条路。没有永远的寒冬，只有永恒的革新。

肖政三表示，面对复杂环境和困难局面，需要给予经销商更大的帮助，需要流通行业团结一致、汽车产业上下一心，正视问题、坚定信心，充分发挥政府引导、市场调节和行业自律的关键作用，以新需求引领新供给、以新供给创造新需求，化危为机，向新而生。

针对当前严峻形势，肖政三代表协会提出三点意见：

一是重塑渠道价值，持续引领汽车流通行业变革。

二是重构和谐厂商关系，增强汽车产业有序健康发展的韧性。三是推动二手车和汽车金融，成为汽车市场繁荣发展的内生动力和增长引擎。

本届年会内容丰富重点突出人气很旺

中国汽车流通行业年会暨博览会历经十六届发展，已经成为促进中国汽车流通业发展的重要展会，为中国汽车市场转型升级和高质量发展贡献力量。

本届年会，是在中国汽车市场深处重大变革与挑战进程，汽车品牌厂家和流通行业加速进入结构性调整“淘汰赛”背景之下，召开的一次以“以质驭变 向新而生”为主题的大会。

本届年会围绕市场热点重点，设置了丰富的论坛和活动，成为一场为行业搭建破局谋变和创造价值的交流盛会。

年会安排了20余场论坛及活动，汇聚政府主管部门、经济学家、企业领袖、国际流通领域重量级嘉宾以及全球汽车流通市场的近3000位中外专业人士和企业家代表，通过行业论坛、分论坛等形式展开深入交流。主论坛和分论坛聚焦新能源、营销创新、数字化、售后服务转型、二手车出口等热点话题，搭建汽车经销商、二手车经销企业、汽车生产企业和后市场服务供应商等产业链行业企业的跨领域、跨地域沟通对话和交流合作平台。

同期举办的博览会充分发挥资源整合优势，围绕新车、二手车经销商的全生命周期及核心需求，提供从主机厂、金融保险、数字化及新媒体、后市场、汽车进出口、二手车相关服务商及有形市场等其他服务商的全栈服务展示平台，为汽车流通领域各方赋能。为企业搭建拓展4S销售渠道的桥梁，通过提升产品质量实现与汽车经销商集团等主体的无缝对接。

与会的各界代表都认为，本届年会是一次成功的年会，收获颇丰。（完）