【导语：作为进博会的八届“全勤生”，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）一直寻味“舌尖上的中国”。中国地广物博，饮食文化极其多元，行如食，怎样的“丰味”才更适合中国消费者多元化的口味？“立全球 更中国”，丰田从“食材”、“配料”以及“厨师”等维度寻找中国味，一些佳肴从过去引进的“日式料理”进化为更地道的“本帮风味”，将移动出行升华为理解感受中国的一把钥匙，以汽车为媒介，承载着家庭与爱、移动与自由、诗歌与远方的人间百味，通过“行走的食间”量产幸福的“丰味”。】

撰文|李溯婉、编辑|禾 子

中国地广物博，饮食文化极其多元，行如食，为了满足中国消费者多元化的口味，全球第一大车企——丰田一直在寻味“舌尖上的中国”，让“丰味”在时空流转中更丰富和更有内涵。

作为连续八届参展的“全勤生”， 丰田通过第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）这一盛宴，充分展示其不断锤炼的“厨艺”，包括在华事业最新进展、本地化产品技术研发成果、与中国伙伴的合作成果应用，以及面向移动出行自由的多样化解决方案。在华扎根61年，丰田正大力为其产品和技术注入更多的“中国味道”，加快推进电动化、智能化的深度变革，从最初的“未来移动社会”演进至聚焦深度本土化的“立全球 更中国”的主题。

“更中国”，道出了丰田对“中国味道”的深度思考，其核心是从“全球技术适配中国”转向“中国智慧定义全球”，通过深度的本土化研发、积极的跨界合作以及对多元需求的精准把握，丰田在华正努力让自己从一个全球品牌的“中国分店”，转变为一个能在中国厨房里，用本地食材和厨师，为食客烹制专属佳肴的“中餐馆”，让“丰味”得以升华，在“行走的食间”里持续量产幸福的味道。

饕餮盛宴中的“丰味”更中国

中国汽车消费者无疑是幸福的，在竞争最激烈的国内车市里率先享受全球最先进的技术和产品带来的愉悦体验。如何让消费者在饕餮盛宴中记住“丰味”和选择“丰味”？丰田深耕中国市场60余年间，打造出 “安心安全、品质可靠”的金字招牌，已赢得超过 2500 万中国用户的信赖，面对不同地域的多样化需求积累了丰富的经验，正因此，虽然竞争加剧，但丰田依然能够做到游刃有余，造车如烹小鲜，围绕“商品矩阵”与“多路径新能源技术”， 以“TO YOU”视角，为“你”提供具有本地化特色的最佳选择，既有高端大气的私房菜，又有充满人间烟火气的家常菜，总有适合你的醇厚之味。

今年以来，肉眼可见丰田在“豪华套餐”上注入不少的心血，让“丰味”在高端餐饮市场更上一层楼。丰田旗下的豪华车品牌雷克萨斯追求富有创新的探索，希望通过专属的生活方式体验来塑造品牌。“DISCOVER”，并非旨在单纯地引领潮流，更是为了给用户带来前所未有的崭新体验，其在进博会上展出了中大型豪华行政级轿车现款 ES 和全新一代 GX OVERTRAIL 版两款车型，以不同口味的“私房菜”满足中国用户不同“味蕾”。

作为雷克萨斯在华的销冠，ES目前在国内累计销量已突破 100 万辆，以优雅格调与品质匠心诠释东方豪华的韵味；全新一代 GX OVERTRAIL 版则呈现出多元的“野味”，这款豪华硬派越野 SUV兼具“一车多用”的全场景实力，无论都市通勤还是户外探索，都能让用户尽享豪华舒适的自在体验。

进入中国20 周年的雷克萨斯，不仅源源不断带来极端讲求精致的“怀石料理”，还将献上色香味俱全的“本帮菜”，未来为中国消费者奉上全球产品阵容与本地生产的车型相结合的中西合璧大餐。雷克萨斯（上海）新能源有限公司已在上海成立，本次进博会首次以沙盘形式对外展示公司全貌。该公司将率先导入丰田最先进的生产技术，建设丰田全球最领先的工厂，未来会积极利用氢能等清洁能源，努力打造碳中和工厂，向实现“Best in Town（做当地最好的企业公民）”而努力。

“含华量”飙升，是“丰味”今年最明显的变化。丰田从“食材”、“配料”以及“厨师”等维度都“更中国”。在纯电动车方面，为了更好地打造“TO CHINA”的产品，丰田在中国构建了 ONE R&D 和中国首席工程师（RCE），由RCE“四大名厨”带头烹饪令人心动的味道。

bZ 丰田智能化纯电动专属系列旗下三款车型在进博会上也呈现不同“丰味”， 作为“丰田超感时空舱”， bZ5可以为情侣、朋友出行带来甜蜜的味道；作为丰田首款智能纯电 SUV，铂智 3X为家庭带来温馨的味道；作为丰田首款搭载鸿蒙座舱的 D 级轿车铂智 7，是与中国本土智慧科技共同研发的集大成之作，弥漫着创新的味道。

还有，在进博会上首次亮相丰田与小马智行合作开发的量产版 L4 级无人驾驶铂智 4X Robotaxi，这款搭载小马智行第七代自动驾驶系统的新车，给内敛的“丰味”带来强烈的未来科技感。

此外，丰田一直携手中国“氢友团”挑战最顶级、最纯净的“无味”之味，在氢燃料电池技术方面陆续有成果落地，与中国重汽共同开发的49t氢燃料电池牵引车搭载了TL Power 300燃料电池系统，适用于长距离重载干线物流；而TL Power 150 燃料电池系统则面向城际客车、渣土车、重卡等车型打造，可适应多种应用场景。另外，本次进博会丰田展示了面向实证全新开发的“可更换式储氢系统”，该系统针对商用车干线物流的应用场景，可以实现降低氢气成本、缩短补能时间和减少物流运营成本。面向未来，丰田正与更多中国“氢友”共同为氢能商用车的低碳发展注入新动力。

伴随新能源汽车保有量增加带来的车载废旧电池处理问题，丰田还提出了Sweep储能系统这一解决方案。本届进博会，由丰田携手中国五矿共同研发的 Sweep能量柜i-eSCube迎来全球首发。该产品可通过叠加能量柜，来灵活应对不同能源需求的场景。

丰田没有将鸡蛋放在一个篮子里，坚持“Multi-Pathway多路径新能源技术”的“菜谱”，并大力注入“中国味道”，这并非简单的本地化生产，而是从研发、设计到电动化、智能化的深度变革，为了更精准地满足中国消费者的多元化口味，丰田不仅在研发新菜式，还在改变整条食物链。

“醇厚之味”藏着时光哲学

味道是很玄的东西，要抓住很不容易，而丰田实力宠粉，以多路径新能源技术解决众口难调的难题。而不同时间、不同空间的味道是多变的，丰田之所以总能精准地抓住消费者的味蕾，是因为“丰味”的原味是幸福和快乐的味道。一直以来，丰田在原点和原味的基础上，不懈制造更好的汽车和量产幸福，让原味变得更有滋味。丰田一切产品与技术的核心，都是为了让“人”能更便利地出行，并享受移动过程中的乐趣。为此，丰田还推出 GR运动品牌、福祉等产品，并且也在这次进博会上展出。

GR 品牌秉承“以汽车运动为起点，制造更好的汽车”的理念，满足消费者对驾驶乐趣的追求。GR YARIS 是由丰田章男会长（Morizo）亲自担任试车手，深度参与研发的车型，也是 GR 品牌的代表车型。它是基于参加世界最高水准的拉力赛事 FIA 世界拉力锦标赛（简称“WRC”）并取得冠军的赛车，采用逆向研发的方式诞生的纯正四驱车型。全新进化版 GR YARIS 已正式在中国市场开始销售，洋溢着激情澎湃的味道。

“丰味”还延伸到许多同行没有涉及的领域。其中，丰田福祉车能助力行动不便人士无碍走出家门，让他们的人生更美好。埃尔法福祉版（上市准备中），是一款 7 座豪华福祉车型，搭载电动升降福祉旋转座椅，专为高端用户提供更奢华的无障碍出行体验；RAV4 荣放（福祉试作版）基于行动不便人群反馈的意见打造，选择更受欢迎的 SUV 车型进行无障碍化探讨，力求满足中国消费者的实际使用需求。此外，Welwalk 康复支持机器人，可以帮助脑中风下肢瘫痪等无法自行行动的人们早日康复以享移动的乐趣。这些充满“爱”的味道，“Mobility for All（为了所有人的移动出行自由）”已突破以狭义的移动工具的概念，思考如何创造出更多、更好、更有爱的移动解决方案，让移动的自由打破传统意义上的边界。

“丰味”的创意，可追溯于年轻的丰田佐吉为减轻母亲劳作而发明的木制织机，让“家文化”与“爱”的原味源远流长至今。正因此，丰田的“醇厚之味”呈现出的是一种不张扬、不浮躁，在时空流转中愈发令人安心与信赖的味道。或许，它未必让你一见倾心，但是能在长久的陪伴中，以其可靠的品质、均衡的表现和贴心的体验，让你体会到一种“日久生情”的依赖。这种味道，并非一成不变，而是在传承经典的同时，也勇于拥抱变革，其从原点开始就不断改善与创新，而且在岁月沉淀中越来越善于掌握快与慢的节奏，如同更能精准地掌握美食与时间之间的火候，与“中庸之道”不谋而合，道法自然。

美食藏着时光哲学，快与慢在美食中是相对而言。在烟雨江南，要掐准时间采集清明前的龙井，争分夺秒的快速冲泡才能留住那一抹绿和那一口鲜爽。而在充满人间烟火气的广州，要经得起大中火烧沸后转小火慢煲数小时的等待，才能饮到汤品清润香浓的老火汤。扎根中国61年的丰田，对中国味有了更深刻的领悟和理解，深入神州各地的风土人情，通过多路径新能源技术来适应最广泛用户的味觉和审美，让多年沉淀下来的“丰味”与更多的本地食材与厨师碰撞，满足一些消费者“不时不食”的味蕾需求，烹饪出更吻合中国消费者口味的佳肴和专属佳肴。

点评

丰田深谙人间百味的“醇厚之道”和博大精深的“中华文化”，在运用经过长久考验、非常成熟的技术保障原有菜系味道稳定的同时，也与时俱进地进行跨文化融合创新，在美食无国界中让“丰味”得以升华。在传承与进化中，丰田变成更精准掌握火候来创造“丰味”的魔法师，源源不断地量产幸福的味道，让中国食客既能在至醇至厚的沉淀中，感受时间的漫长力量，也能在至鲜至嫩的食材里，品味时间的瞬时精华。

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