临近2025年年末，大空间增程SUV已经卷疯了。各大厂家都使出了浑身解数，降价的降价，增配的增配，好几家公司的新品都只是雷声大雨点小。毕竟作为后来者，你得有更足的诚意，才能对抗先入为主。

这么卷的环境，还有新品能脱颖而出吗？还真有！最近奇瑞的“智享大六座旗舰SUV”风云T11彻底爆了，上市24小时大定锁单量就突破了38169台，称得当下车市最大的黑马。

为什么奇瑞这款新车能够逆流而上？个人的一些看法与大家分享一下。

此“增程”非彼“增程”

进入到2025年，消费者对于增程车的期待早已不再是“可油可电”就行。增程车的第一波爆发，靠的是解决了里程焦虑，又有不错的电动化体验。但问题也客观存在，一是油耗比同级别插混车型高，实际使用成本并不划算，二是增程器启动时的噪音、振动问题突出，影响驾驶体验。再者，有些车企为了降低成本，不给增程车配备快充，结果就是“省电池不省时间”。明明是个小电池，充电时间却不比电车少。

奇瑞风云T11则完全解决了这些问题，新车搭载了黄金增程CEM，这是奇瑞集团针对新能源市场打造的全域增程动力解决方案，优势是 “高效、安全、全场景适配” 。何谓高效？新车搭载了1.5TGDI高效能增程专用发动机，热效率高达45.79%，油电转换率做到了3.71kWh/L，新势力们外采的东安发动机如何与奇瑞这样的造车“老炮”比；CLTC综合续航1400km，纯电续航220km，百公里WLTC馈电能耗6.1L（后驱），均为行业领先。

何谓安全？39.9kWh的犀牛方刀电池完美满足新国标电池安全标准，实现零自燃零热失控。1米水深浸泡48小时不进水，超国标96倍。每块电芯匹配1个防爆阀，支持2ms极速断电，紧急情况这可是救命的设计。何谓全场景适配？馈电情况下动力依旧，增程模式与纯电模式噪音差异＜0.5dB，还额外附赠超快补能，15分钟即可从30%充至80%。增程车的痛点，全数解决了。

大而豪，才无愧旗舰之名

除了搭载一套“非主流”增程系统外，风云T11的另一大特点就是“大而豪”。别看预售价格只是19.99万起，相当于普通中型新能源SUV的定价，但配置层面风云T11算是绝对的旗舰。

新车的长宽高尺寸是5205*1998*1800mm，轴距3120mm，座舱乘坐面积达到了惊人的5.2㎡，甚至连第三排都是全电动座椅，真正做到了每一排都是VIP座席。第二排独立座椅支持 14向电动调节和一键零重力模式，座椅可平放至112.7 度，配合30cm超长电动腿托，舒适性可想而知。

第三排座椅采用的是影院式阶梯布局，拥有1020mm的头部空间和720mm 的腿部空间，结合6档调节的靠背与舒云座椅材质，彻底告别 “第三排委屈感”。。

风云T11还拥有40处储物空间和1590L的后备箱，语音控制支持一键拓展1.8m大床。内饰则是6K+3K双超清屏，还有支持-18℃-50℃调节的9.2L真冰箱加持。喝着冰可乐，吹着带双蒸发器双鼓风机的三温区空调，配合30吋一体寰宇屏+17.3吋后舱娱乐屏观影，豪华感拉满。

新车还搭载了伯牙之音豪华音响系统，采用的是IMAX影院7.5.4.2布局，打破了传统影院5.1或7.1的概念。顶棚架设音箱的设计，呈现出动态的声音效果，是普通影院的10倍。新车还全系标配CDC电控减振器，结合前双叉臂+后多连杆独立悬架、HDS 液压隔振系统，行驶平顺性同样媲美高端车型。

天生堡垒，全维守护

相比于某些新势力对于安全打造的忽视，奇瑞作为造车老炮，还为风云T11融入了全套的安全体系。

新车全系标配磐石车身2.0，白车身用的是5 纵10横结构，高强度钢铝占比达到88%，稳居同级前列水准。A/B 柱、四门防撞梁等关键部位则采用了 2000Mpa 热成型钢，搭配铝合金门槛梁与一体压铸后纵梁，让整车扭转刚度达到了惊人的37300N·m/deg。之前奇瑞曾展示碰撞测试视频，猛烈撞击下乘员舱完好无损，足以可见这套架构的强悍。同时超强的车身结构，也有利于降低车身振动噪音。

新车全系标配 11 个安全气囊，是不是第一次听说11这个数字能用在气囊的前茅。这一套组合拳，既包括中国SUV量产首搭的后风窗安全气囊（展开面积达到惊人的0.64㎡），也包括同级最长2200mm 侧气帘，同级唯一膝部气囊，双腔远端气囊，跃屏式气囊等等。与其他六座SUV不一样的是，奇瑞构建了一套覆盖三排的 “气囊保护网”，重点守护第三排乘员安全，行业内仅此一家。

智能出彩，性价比突出

智能辅助驾驶系统也是奇瑞风云 T11 的其核心竞争力之一，根据车型配置不同，新车搭载了猎鹰500（全系标配）和猎鹰 700（高配专属）两套自研高阶智能辅助驾驶系统，这一点也打破了“高阶智驾只属于豪华车” 的认知。

猎鹰500用的是以 “摄像头 + 毫米波雷达” 为核心感知组合，无需额外加价，就能覆盖高速巡航、常规泊车等高频场景，硬件配置在20万级车型中极具诚意。猎鹰700搭载了车顶瞭望塔式布局的禾赛AT128激光雷达，可精准覆盖前方200米以上范围，对静止车辆、锥桶等异形障碍物的识别精度极高，细微风险也能及时捕捉。

新车可以实现环岛汇流、早晚高峰拥堵跟车、无保护路口通行、红绿灯识别、公交专用道避让等高难度动作，并且启停俯仰与转弯侧倾控制细腻，还支持跨楼层记忆泊车。不论是可玩性还是安全性，都有相当出色的表现。

小结

相关数据显示，风云T11的订单62%是高配的四驱版车型，这表明消费者对于这款车的价格相当满意。哪怕竞争对手确实多，但凭借六座SUV市场的 “全维满足”，风云T11精准卡位家庭刚需。

这也说明一点，真诚永远是最强的必杀技。奇瑞总是自嘲自己“赶晚集”，因此常常要喊话“不客气”。殊不知消费者想说的是，已经等你很久。(转自汽车很听话)