燃油轿车到底该不该买？这是鬼哥跟网友沟通中，常被问到的话题。现在新能源市场快速发展，很多消费者对于燃油车认可度还是很高，于是，很多网友在燃油车与新能源车型之间举棋不定，不知如何选择？

       实际上，当下，选择燃油车的消费者依然不在少数，很多网友左右对比之后，最后还是选择燃油车型。销量数据最能说明问题，日前，乘联会发布1-9月零售销量数据，鬼哥整理出1-9月燃油轿车销量排名前二十榜单。

        结果，鬼哥发现，榜单上，1-9月累计零售销量超过十万的燃油轿车达到13款，整体销量表现很给力。接下来，看看具体车型排名，看看哪些车型榜上有名？

        轩逸排名第一位，1-9月累计零售销量达到223699辆，这款车市中的王牌家轿车型销量一直很稳，成功成为榜单上的“销冠”，不过，随着越来越多新能源对手前来抢市场， 轩逸的压力也是明晃晃的摆在那里。

        朗逸排名第二位，1-9月累计零售销量达到206673辆，成为榜单的亚军，这款老牌德系轿车产品力不是太智能、前卫，但内在功底很扎实，普通消费者用起来很放心。

       速腾排名第三位，1-9月累计零售销量达到180537辆，在燃油车市场，速腾还是有着自己的江湖地位，现在，一汽-大众在积极改变策略，丰富产品系列，提升燃油车产品的战斗力。

       帕萨特排名第四位，1-9月累计零售销量达到169028辆，这款德系经典中高级轿车稳稳地站在主流圈，大众就是大众，不断焕新的产品力依然很有吸引力。

       凯美瑞排名第五位，1-9月累计零售销量达到151887辆，丰田在优化凯美瑞配置水平，并调整价格之后，凯美瑞的销量直接冲进榜单前列，还是很能打。

       迈腾排名第六位，1-9月累计零售销量达到149066辆，价格到位的迈腾是榜单上妥妥的“尖子生”。逸动排名第七位，1-9月累计零售销量达到124934辆，国产大厂出品，经济又实用是这款轿车典型的标签。

       奥迪A6L排名第八位，1-9月累计零售销量达到124056辆，德系豪华的压力显而易见，但他们依然在全力保住市场份额。红旗H5排名第九位，1-9月累计零售销量达到118694辆，国产轿车定位很高端，但价格不高端。

       星瑞排名第十位，1-9月累计零售销量达到117083辆，这款国产轿车的特点是产品力比同级对手高出半级，使得它的种草力很强。宝马3系排名第十一位，1-9月累计零售销量达到115774辆，德系运动轿车有它的粉丝群体，它没有傲娇的参数，但那种稳定的驾控感受还是让很多网友心动。

       雅阁排名第十二位，1-9月累计零售销量达到104535辆，内在素质没得说，但本田在国内市场智能化转型的速度不够快。艾瑞泽8排名第十三位，1-9月累计零售销量达到103399辆，奇瑞的技术，加上颇具潮流的产品力，销量走高是意料之内的事儿。

       奔驰C级排名第十四位，1-9月累计零售销量达到98944辆；奔驰E级排名第十五位，1-9月累计零售销量达到95495辆，销量与排名都不错，可以说，即使强如奔驰，也难有轻松可言。

       此外，进入前二十销量榜单的燃油轿车还有亚洲龙、帝豪、宝马5系、卡罗拉和荣威i5，这些车型1-9月累计零售销量都在6万辆以上，销量表现都不差。

鬼斗车观点：从这份销量榜单上看到，合资品牌在这一市场还是很有掌控力，很有话语权。国产燃油轿车在中高端区域还是处于劣势位置，毕竟，合资品牌在燃油车领域已经深耕那么多年，想要超越又谈何容易。