11月7日，零跑汽车旗下全新个性化战略新品Lafa5开启预售，以10.58万-13.18万元的定价切入竞争激烈的紧凑级纯电市场。

零跑选择在新十年起点推出Lafa5，战略意图清晰。数据显示，Z世代在15-20万元购车区间占比已突破20%，这一群体将汽车视为“个性表达载体”而非单纯交通工具。Lafa5的推出，标志着零跑正在从“性价比”标签向“高端化+个性化”双重战略升级。

 
这一定位背后，是零跑十年全域自研的技术底气。2025年1-10月交付近47万台、连续八个月领跑新势力的业绩，为其提供了足够的品牌势能。但更重要的是，Lafa5承载了零跑打破同质化竞争、建立情感连接的期望。

 
Lafa5的核心竞争力，在于将30万级车型的配置下沉至12万元级市场。设计上，1880mm同级最宽车身、全系标配无边框车门+19英寸轮毂、0.256Cd风阻系数，构建出纯正的轿跑姿态；特别是6处辅助驾驶小蓝灯、纯平侧窗等细节，精准击中了年轻用户对“辨识度“的执念；六种外观色中，电掣黄、摩根粉等专属配色配合2000元选装基金，降低了个性表达门槛。

 
驾控层面，零跑与Stellantis集团联合底盘调校是最大亮点。这套“中欧混血“系统历经法国阿尔卑斯山路、意大利高速环道及中国路况验证，实现“高速欧式精准、低速中式柔顺”的平衡；160kW后置后驱、5.17米转弯半径、前窄后宽“鸳鸯胎”、34,500N·m/deg扭转刚度车身——这些通常出现在20万+车型的硬件，配合LMC一体化运动融合控制与弹射起步模式，让Lafa5在机械素质上建立起护城河。

 
智能座舱是另一个降维打击点。高通8295P+8650旗舰双芯片组合，配合DeepSeek+通义千问双AI大模型，在15万级市场堪称奢侈；14.6英寸2.5K中控屏、零跑灵动贴、无麦K歌、Leapmotor OS 4.0的“一镜到底”动效，展现出超越价位的科技感；特别是“百变副驾”生态，通过6个魔术拓展坞将设计主导权交给用户，这种“可生长”的座舱理念，比封闭式豪华更符合Z世代的参与感需求。

 
舒适配置同样“用力过猛”：86%得房率、5.54㎡仿麂皮超纤绒+Nappa真皮拼接、OEKO-TEX100母婴级环保认证、前排双座椅通风加热、1.02㎡全景天窗带电动遮阳帘——零跑将“堆料”策略从C系列延续到Lafa5，在12万元级市场形成体验代差。