为争取市场的突破,国内各大车企都在奋力内卷,然而某些品牌由于种种因素影响之下,似乎给人一种“躺平”的感觉,比如曾经的“总统座驾”——林肯汽车。
据相关数据统计,就在过去的10月份,林肯汽车在中国市场单算国产的长安林肯那一部分,其销量仅为3085辆,而即使在其“老家”美国市场,林肯汽车的表现也并不理想,10月销量仅为8100辆,同比下滑13.4%,并连续第三个月下滑。作为一个曾经拥有辉煌历史的豪华品牌,林肯汽车的发展显得越来越力不从心。

纵观全球豪华车市场,我们正目睹一场深刻的市场重构。一方面,中国高端品牌正以惊人的速度崛起,彻底改变了传统豪华车市场的竞争格局。以比亚迪旗下的仰望品牌为例,其首款车型仰望U8凭借卓越的技术实力,成功打入百万级豪华SUV市场,成为该细分领域销量前十中唯一的中国品牌。
而岚图汽车作为另一个中国高端新能源品牌,仅用七个月时间就实现了从20万辆到30万辆的跨越,增长速度远超传统豪华品牌。这些中国品牌不再仅仅依靠价格竞争,而是通过技术创新来定义新时代的豪华内涵,在电动化、智能化领域构建起独特的竞争优势。

另一方面,传统豪华品牌在转型过程中也屡屡遭遇困境。以奔驰为例,这家拥有百年历史的豪华车巨头正面临着前所未有的挑战。2025年上半年,奔驰的税后利润同比暴跌超过50%,在中国市场的销量也出现大幅下滑。更为棘手的是,奔驰在电动化战略上的摇摆不定严重影响了其转型进程,从最初豪言“2030年全面电动化”到后来改为“油电并行”,这种战略上的不确定性让奔驰错失了宝贵的转型窗口期。
与此同时,奔驰的电动车型在产品竞争力上也显露出不足,EQ系列不得不通过大幅降价来维持销量,但效果并不理想。这些问题都指向同一个事实:传统豪华品牌在新时代的竞争中,原有的品牌光环正在减弱,技术创新和快速响应市场的能力变得愈发关键。
正是在这样的行业背景下,林肯汽车的困境显得尤为突出。从市场表现来看,林肯在中国市场已经陷入了持续下滑的通道,今年前六个月销量同比下滑超过40%,这种断崖式的下跌不仅体现在销量数字上,更直接反映在经销商网络的萎缩上。曾经在全国拥有150多家经销商的林肯网络,如今已缩减至百家左右,这意味着超过三分之一的销售渠道已经消失。更令人担忧的是,林肯车型的保值率也持续走低,三年保值率已落后于主流豪华品牌的平均水平,这对于一个豪华品牌来说无疑是沉重的打击。

深入分析林肯面临的问题,我们可以从几个关键维度来理解。在产品层面,林肯的电动化转型严重滞后于市场节奏。当竞争对手纷纷推出纯电平台的全新车型时,林肯至今仍未拿出有竞争力的纯电产品,这种在产品迭代上的迟缓直接导致了市场竞争力的缺失。同时,在消费者越来越重视的智能化体验上,林肯也未能跟上步伐,车机系统的流畅度和功能丰富度都与行业领先水平存在差距。
在品牌建设方面,林肯传统的“总统座驾”形象似乎与当下年轻消费群体的偏好产生了脱节,品牌认知度持续走低。而曾经被津津乐道的“林肯之道”服务体验,也在市场竞争的压力下逐渐失去了原有的特色和吸引力。

此外,价格体系的失衡更是林肯面临的一个棘手问题。为了刺激销量,林肯旗下多款车型都采取了大幅降价的策略,冒险家的起售价甚至下探到20万元以下。这种“以价换量”的做法虽然能在短期内带来一定的销量提升,但长期来看却会损害品牌价值和消费者信心,形成“越降价越卖不动”的恶性循环。当一个豪华品牌需要通过不断降价来维持生存时,它在消费者心中的品牌形象就已经大打折扣了。
林肯汽车的现状对中国品牌而言,提供了值得深思的启示。在战略层面,它提醒中国品牌必须坚定转型决心,把握电动化、智能化的关键窗口期。市场竞争从不会等待犹豫不决的参与者,只有持续投入和技术创新才能保持竞争力。在品牌建设方面,林肯的案例表明,传统的豪华定位需要与时俱进,单纯依靠历史光环已经难以吸引新时代的消费者。中国品牌应该更加注重塑造与当下消费者产生共鸣的品牌内涵,将技术创新与用户体验融入品牌价值中。

在用户服务与渠道管理方面,林肯的经验教训同样值得借鉴。一个豪华品牌的核心竞争力不仅仅在于产品本身,还包括整个购买和使用体验的全流程。保持经销网络的健康稳定,维护良好的用户关系,这些看似软性的因素实际上对品牌的长期发展至关重要。特别是在价格策略上,维护稳定的价格体系直接关系到品牌价值和消费者信任,频繁的大幅降价虽然能带来短期销量,但长远来看会严重损害品牌定位。
汽车网评:林肯汽车的处境仿佛一面镜子,映照出豪华车市场转型期的残酷与现实。它提醒所有市场参与者,无论是传统豪华品牌还是新兴力量,都不能躺在过去的成就上停滞不前。市场的潮流永远向前,只有那些能够快速适应变化、持续创新并真正理解消费者需求的品牌,才能在这场深刻的产业变革中赢得未来。对于中国品牌来说,林肯的教训既是对自身发展路径的警示,也是在激烈市场竞争中把握方向的参照。在智能电动化的新赛道上,每个品牌都有机会重新定义豪华的内涵,关键在于能否把握时机,构筑起真正的核心竞争力。
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