理想汽车是以增程式动力车型立足市场的，现在已经在转型纯电市场，但事实上销量却大幅度下滑，而小鹏汽车开始则是纯电市场，现在要衍生出增程式车型。首款车小鹏X9增程版已经开启预售，35万起还是有一定竞争力的。

当然，小鹏X9只是个开始，未来的产品布局，一定是小鹏纯电动力和增程式动力均有的，且纯电续航在100km以上那是最基础的门槛。这不，根据我们的最新了解，国家工信部发布了最新一批购置税优惠的名单，小鹏两款车名列其中。

全新小鹏P7+增程式版本，外观造型基本和现款车型保持一致，只是细节方面调整，比如家族最新的无缝连接的贯穿式LED日行灯，以及主动式的进气格栅，提高散热。

尺寸方面，新车相较于现款纯电小鹏P7+，仅长度略增加一点。最根本的区别是动力，尾部增加POWER和ULTRA标识，采用1.5T增程器，匹配49.2kWh的电池组，且纯电续航为325km，但实际上零跑C01顶配增程版也能续航300km以上。

除此之外就是全新小鹏G6增程式，同样的是，新车外观和尺寸微调，并且提供18英寸和20英寸轮毂。还有就是动力方面，新车搭载的是1.5T增程式，支持800V高压平台以及5C超充，以及55.8kWh的电池组纯电续航325km。

小鹏汽车推出衍生版的增程式动力车型并非意料之外的事情，但上市后其最大的对手应该就是零跑了，有胜算吗？