特斯拉10月在华销量跌至2.6万辆，为三年来的最低点。这家美国电动汽车制造商在竞争极其激烈的中国市场正面临需求疲软的问题。

特斯拉10月销量同比下降36%，较9月的7.15万辆也出现下滑。9月时，特斯拉开始交付Model Y长轴距版，这是其最畅销的Model Y跨界车的加长轴距、六座版本，目前仅在中国市场出售。

中国乘用车协会数据显示，特斯拉上月中国制造汽车的出口量增至3.5万辆，为两年来的最高水平。

 10月，特斯拉在中国电动汽车市场的份额萎缩至仅3.2%，较前月的8.7%大幅下滑，为三年多来的最低水平。
 
特斯拉在全球最大汽车市场表现不佳，此前上月其在德国、西班牙、荷兰和北欧国家等欧洲市场的销量也颇为惨淡，最新迹象表明特斯拉在欧洲大陆持续面临困境。
 
与此同时，特斯拉在中国市场面临的压力与日俱增。竞争对手小米凭借其挑战特斯拉的SU7和YU7 ，上月创下了4.86万辆的销量纪录。随着政府补贴和税收减免政策力度减弱，当前汽车市场的消费情绪有所走低，10月乘用车零售销量环比微降0.1%。同比下降0.8%。