当下10-15万元级的A级纯电SUV市场早已是一片红海，对于车企的灵魂拷问来了：什么样的产品，才能成为或者定义「Z世代严选车」？

长城汽车欧拉品牌给出的答案是——欧拉5。

11月12日，欧拉5以10.98万-14.28万元正式开启预售，首批用户还可享受包括订金抵扣、以旧换新补贴等在内的五重限时好礼。很显然，这款新车将承载欧拉品牌的全面焕新，从此前的「女性精品车」向「Z世代时尚科技品牌」进行转变，建立一种更均衡且符合新一代用户长期价值的竞争力。

从新车的内外设计来看，欧拉5拿出的是一套「外化于色，内化于境」的差异化策略，车身的造型型面处理足够干净利落，没有使用过多冗余的线条，同时新车提供了50万元级唯一能够量产的「极光绿」液态金属漆，这反映出欧拉在涂装工艺和成本控制上的努力。

毕竟液态金属漆带来的光影质感和色彩饱和度，不仅能提升车辆的视觉高级感，放在10-15万元价位段也是一个有效提升感知质量的手段。

内饰则选用了「留白」思维，从实车体验来看，欧拉5的中控台设计不仅减少了视觉杂乱感，车内空间也显得更为开阔通透，车内触手可及的区域均采用软性材质包裹，座椅采用人体工程学设计，填充物软硬适中，长途乘坐不易产生疲劳感，配合车内氛围灯，营造出的是一种温馨、舒适的驾乘氛围，非常契合年轻人对于移动空间的情感需求。

当然，智能化作为Z世代选车的核心考量因素之一，欧拉5在科技配置上也体现出明确的应用场景导向，譬如在智驾层面它搭载了长城汽车全栈自研的Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，配备了包括激光雷达在内的27 个感知硬件，可以实现不依赖高精地图的全场景NOA。

这就意味着欧拉5在面对频繁的道路施工、交通规则变化时，整套智驾系统的适应能力和通行效率理论上会更强，同时它还支持跨楼层记忆泊车等200多种泊车场景，在结构复杂的大型商场、居民区地下停车场能够有效减轻驾驶者的操作负担和寻位焦虑。

至于核心硬件与三电系统，欧拉5搭载了45.3kWh和58.3kWh两种电池，续航里程分别为480km和580km。在用户重点关注的安全性部分，被官方称之为「二代短刀电池」采用独特的结构设计，通过优化电芯排布与防护结构，实现了「不起火、不爆炸」的安全目标，其安全标准远超新国标要求。

整车的底盘调校则由长城宝马团队参与底盘调校，对于这个价位的产品，优秀的底盘质感是能够显著提升驾乘品质、形成口碑溢价的隐形实力。

能耗表现方面，欧拉5的CLTC工况下11.6kWh/100km的电耗水平，在同级SUV中也属于优秀水准。低电耗不仅直接转化为更低的日常使用成本和更长的实际续航里程，更是整车三电系统（电池、电机、电控）高效集成能力的直接体现，反映了长城汽车在电动化核心领域的整体技术成熟度。

小结

综合来看，欧拉5聚焦于年轻群体关心的设计、智能、品质三个核心维度都交出了超出同价位预期的答卷。并且作为长城汽车的首款纯电SUV，欧拉5按照全球车的标准进行研发与生产，这种全球品质的背书相当于告知用户：欧拉5是一款遵循全球标准、具备长期可靠性的成熟产品，在同价位当中具备更强的竞争力。

当然除了产品力本身，欧拉5的市场定位与品牌营销也体现出其对Z世代的深刻理解，特别是此次与侯明昊的合作堪称点睛之笔：侯明昊的个人形象不仅与欧拉 5 “活出光芒 共赴热爱” 的品牌主张高度契合，他的成长型人设和 “光芒搭子”的设定也精准把握了Z世代的 “搭子文化”，加上携手粉丝共创的专属应援车，这种联动所带来的参与感和情感价值的注入，对于注重精神共鸣的 Z 世代而言，其吸引力不亚于产品本身的硬实力。

撰文｜努努sama

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青