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现代汽车在德国美因河畔吕塞尔斯海姆的现代汽车欧洲技术中心（HMETC, Hyundai Motor Europe Technical Center）投资 1.5 亿欧元打造的全新测试设施正式公开。这座被称为 “方形园区（Square Campus）” 的设施，是 2003 年现代汽车欧洲技术中心竣工以来规模最大的研发设施投资项目。现代、起亚、捷尼赛思的下一代车型都将在此完成开发工作。

此次新建的核心设施是半消声室。它位于占地面积 2.5 万平方米的室内区域，可不受天气、时间等外部环境影响，开展噪声、振动与声振粗糙度（NVH）及行驶噪声测试。该设施也是现代汽车集团目前拥有的最大规模同类设施。随着搭载电动化动力总成的车型日益增多，NVH 的重要性也愈发凸显。

新设施还配备了可对电动、混合动力及内燃机动力总成进行精密测量的测功机设备。近年来，采用电动化动力总成的车型不断增加，高功率输出车型日渐增多，市场对新型号测量设备的需求也随之上升。

欧洲技术中心还配备了电动汽车充电实验室、模拟器、无线更新、网络安全以及先进驾驶辅助系统（ADAS）相关的系统开发设施。

该技术中心现有约 500 名员工。据悉，在技术中心附近，经常能拍到身披伪装的现代汽车集团新款车型。近期，包括 IONIQ 2、i30 继任车型以及 IONIQ 3 在内的多款新车已被镜头捕捉。

IONIQ 2 定位小型电动汽车，预计将具备与科纳 EV 相近的动力总成性能，电池组容量预计约为 60 千瓦时。新款 i30 车型目前正进行适配欧洲排放标准的轻度混合动力总成开发测试，同时开展新型信息娱乐系统的相关测试。

IONIQ 3 搭载了 PLEOS 平台，计划配备 58.3 千瓦时或 81.4 千瓦时容量的电池组。该车预计将在现代汽车位于欧洲土耳其的生产基地投产。