作为大众“在中国为中国”战略的核心车型，与众08将在不久后和大家见面。新车将于2026年在大众汽车（安徽）正式投产，拥有800V超快充技术，CLTC续航可达700km。

与众08的外观设计堪称颠覆性突破，封闭式前脸搭载贯穿式狭长LED日行灯，400余颗LED灯珠组成的流水光效配合金色发光LOGO，夜间辨识度拉满。尺寸方面，与众08的长宽高分别为5000/1954/1672（1688）mm，轴距为3030mm。

车身侧面采用了无框车门搭配隐藏式电动门把手，结合短前悬+长后悬的运动姿态以及运动轮毂，给人很强的运动感。尾部3D可控式LED贯穿尾灯与车头形成呼应，可根据车速调节灯光角度，兼顾美观与安全。

目前官方并未公布新车的内饰设计，但从此前的消息得知，新车预计会采用环保式的座舱，并在智能化方面有较大的升级。

动力方面，根据此前的申报信息显示，该车采用由大众汽车自动变速器（天津）有限公司生产型号为EDF驱动电机，最大功率为230千瓦。搭载宁德时代提供的电池组，其CLTC纯电续航里程将大于700公里。

智能驾驶是与众08的核心竞争力，首搭的L2++级系统实现“车位到车位”全链路辅助，覆盖家庭车库至目的地停车场的城市、高速全场景，0-160km/h全速域跟车与自动泊车功能大幅降低驾驶负担。

总结：与众08其优势在于将德系底盘调校、700km续航、无框颜值与L2++智驾融为一体，精准击中“既要品质又要个性”的消费需求。但新势力在智能交互迭代速度与用户生态构建上的先发优势，仍是大众需要突破的壁垒。它能否成为大众新能源转型的“破局之作”，让我们一同期待。

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