11月13日，东风日产在广州举办“NI好，N6”技术暨预售发布会，正式推出品牌全球首款插混轿车N6，并同步开启预售。该车基于东风日产全栈自研的天演架构打造，定位15万元以内中高级插混轿车，计划于12月8日正式上市并启动交付。

本次预售的东风日产N6共推出三个配置版本，官方指导预售价区间为10.99万元-12.19万元。预售期间叠加限时定购礼后，权益价最低10.69万元起。据东风日产透露，目前N6产能准备充足，11月内完成大定的客户，可在上市当日实现交付。

作为东风日产新能源技术的集大成者，N6核心亮点集中在续航、安全、智能及舒适四大维度。动力方面，车辆首搭日产AI云擎电混系统，全系标配21.1度CTP电池组，CLTC工况纯电续航可达180公里；补能效率方面，30%至80%充电时长为17分钟，百公里CLTC亏电油耗为2.79L。该系统还具备地形、气温与海拔联动调节能力，可提升高原地区动力表现，并保障极寒环境下的行驶稳定性，油电切换过程平顺，怠速驻车时车内噪音仅38.5分贝。

安全配置上，N6搭载东风日产自主研发的云盾电池，采用“整包六维安全设计”，通过双倍国标等效60万公里振动耐久叠加六针刺测试。同时，车辆配备行业首创的插混防失速智控技术，通过预防电量失真、智能功率分配、低电压应急保护三重防护，成为首个通过中汽中心插混不失速挑战的车型。被动安全方面，其采用五横十纵笼式车身，后排配备超高强钢A字型架构，车身扭转刚度达35738牛米/度；主动安全则包含AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警及ESA紧急转向辅助等16项辅助功能。

针对新能源用户关注的安全保障问题，东风日产同步推出新能源车型“自燃包赔”政策。该政策不限定首任车主、整车质保期及车辆报废状态，若因三电系统质量问题发生自燃，将补偿同等配置新车且无需折旧，N系列新能源车型新老车主均可终身享受。

智能配置方面，N6全球首发高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，基于高通骁龙8775芯片打造，AI算力达到8295芯片的两倍以上，支持ASIL D最高功能安全等级，FOTA在线升级效率提升35%。车机系统为NISSAN OS超级车机，具备3D无界桌面、AI语音模糊指令识别、方言免切换等功能，上市以来已完成3次大版本迭代及700余项更新。组合驾驶辅助系统覆盖高速领航NOA、城市记忆领航及泊车辅助功能。

空间与舒适性配置上，N6车身长宽高分别为4831毫米、1885毫米、1494毫米，轴距2815毫米，车内得房率达87%。座椅采用日产零压云毯设计，后排座椅首搭零压云毯大沙发，延续Spinal人体工学，采用四层复合结构，坐感柔软度及支撑性经过中汽中心与TüV莱茵认证。车辆还搭载全域智能防晕车技术2.0，具备坡道补偿、防溜控制、弯道稳控及城市拥堵蠕行模式，可降低20%踏板操作量。内饰采用母婴级健康材质，85%以上区域为软包覆盖，配备256色氛围灯。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示，N6的推出是品牌践行“在中国、为中国、向全球”战略的重要举措。截至2027年底，东风日产计划推出6款全新新能源车，持续丰富新能源产品序列。目前，品牌已布局近300家交付中心及500家零售中心，提升购车及用车服务效率。