电动化时代，想要买燃油车的消费者还多吗？看看销量数据就知道！日前，乘联会发布10月零售销量数据，鬼哥整理出10月燃油轿车前二十销量排名榜单，结果，鬼哥发现，10月燃油轿车的销量并没有想象中那么糟，共有14款燃油轿车零售销量过万， 接下来，看看哪些燃油轿车榜上有名？

      榜单上，排名第一位的车型是轩逸，10月零售销量达到33903辆，在家用轿车市场，轩逸热销多年，10月，这款车型销量继续突破3万大关，它的特点是性能均衡，性价比很给力。

      速腾冲到榜单第二的位置，10月零售销量达到25038辆，现在，一汽-大众不断丰富产品系列，并在产品上增加智能配置，提升产品的体验感，以此拉动整体销量升级。

      朗逸排名第三位，10月零售销量达到22422辆，老牌德系轿车，价格门槛不高，而且，性能与品质靠谱，产品做得不是那么炫，但用车放人很放心。

       凯美瑞排名第四位，10月零售销量达到19303辆，直接冲入前五榜单。丰田就是丰田，转型速度很快，拿捏国内消费者的需求很有一套办法，消费者对其认可度很高。

       帕萨特排名第五位，10月零售销量达到18779辆，迈腾排名第六位，10月零售销量达到17698辆，这两款德系轿车销量表现都很棒，当下，新能源车型接连上市，但消费者对于品质、性能、安全的关注度一直很高。

       雅阁排名第七位，10月零售销量达到15179辆，跟之前相比，雅阁在销量与排名方面提升很明显，面对同级新能源对手的进攻，雅阁压力不小。

       逸动排名第八位，10月零售销量达到14983辆，国产大厂出品，性能过关、耐用度很高，而且，价格经济实惠。红旗H5排名第九位，10月零售销量达到14770辆，这款国产高端轿车销量很稳，还是榜单上的“优等生”。

      艾瑞泽8排名第十位，10月零售销量达到13669辆，这款国产轿车在空间、配置、动力方面比同级对手高半级，加上奇瑞的品牌与品质，圈粉不少消费者。

      宝马3系排名第十一位，10月零售销量达到13436辆；奔驰E级排名第十二位，10月零售销量达到12824辆；奥迪A6L排名第十三位，10月零售销量达到12277辆，现在，很多新能源品牌公开叫板德系豪华，可想要超越又谈何容易？

       亚洲龙排名第十四位，10月零售销量达到11169辆，没有太浮夸的配置，但对于消费者来说，这是不会轻易出错的选择。帝豪排名第十五位，10月零售销量达到9841辆，新款帝豪很快就会上市，销量还有上升的空间。

       星瑞排名第十六位，10月零售销量达到9770辆，这款紧凑型轿车产品力做得很香，在跟新能源对手近身肉搏，热销的难度系数也很高。宝马5系排名第十七位，10月零售销量达到9240辆，很多对手跟宝马拼参数，但是，论运动驾控体验，能超越的对手又有多少呢？

       宝来排名第十八位，10月零售销量达到8286辆，产品不差，但产品力有些不够时尚。荣威i5排名第十九位，10月零售销量达到7514辆，这款车型主打经济实惠。奥迪A4L排名第二十位，10月零售销量达到6988辆，销量表现不如之前强劲。

鬼斗车观点： 现在，合资品牌在燃油轿车市场还有很强的主动权，尤其是丰田与大众，排名靠前的车型不在少数，他们并没有墨守成规，转型速度很快，提升燃油轿车的智能体验和舒适体验，圈粉不少消费者。