近日，吉利银河品牌宣布，旗下2026款吉利银河星舰7 EM-i即将于11月19日焕新上市，把“年度收官战”的炮口直接对准10万元级电混SUV市场——2026款星舰7 EM-i带着1575 km综合续航、200 km纯电续航和3.15 L百公里亏电油耗三张硬牌入场，用一句“听劝”把配置堆到用户心坎里，也把同级对手逼到墙角。

新车继续依托GEA新能源专属架构，核心升级集中在“电池、续航、智能、舒适、安全”五个高频痛点：神盾电池安全系统+全系短刀电芯，把热失控隔绝在Pack层面；雷神AI电混2.0把发动机、双电机、DHT升级成“同源三脑”协同，实测亏电油耗比上一代再降0.4 L，直接刷新行业下限；千里浩瀚H3辅助驾驶方案配上龍鹰一号芯片，高速NOA、全场景自动泊车、遥控泊车一次性给齐，不再分高低配“刀法”。舒适层面，40万元内首发的14点SPA按摩座椅、16扬Flyme Sound、前排双层隔音玻璃、后排座椅加热、方向盘加热全部标配。

设计小改但讨巧：新增“三潭映月·星海蓝”车色与“星舰灰”内饰，金属漆内藏荧光颗粒，日光下呈现冷冽的月面质感，配合环抱式座舱灯带，科技东方味拿捏得恰到好处。

市场层面，吉利银河11月初刚迈过年销百万门槛，成为最快达成这一数字的新能源品牌。星舰7 EM-i此时焕新，显然不只是产品迭代，更是银河体系力的一次“肌肉展示”：规模化带来的供应链降本，让200 km纯电续航、L2+智驾、豪华舒适配置能够一次性下沉到10万元级；百万用户大数据反哺，让“用户喊什么，工厂改什么”成为现实，这种C2M速度是传统合资对手难以复制的。

横向看，同价位段车型纯电续航仍在110-130 km区间徘徊，智驾硬件普遍停留在单目摄像头+毫米波雷达的L1+级别；星舰7 EM-i用双倍纯电续航和高速NOA实现“越级两连击”，直接把“油电同价”推向“电比油省、智比电强”的2.0阶段。

短期看，新车将分流一批对续航、智驾有刚需的网约车与家庭首购用户；中长期看，1575 km综合续航与3.15 L亏电油耗的组合，让“一箱油穿越半幅中国”成为现实，将进一步挤压燃油车与增程车型的生存空间。2026款星舰7 EM-i不是简单的年型改款，而是吉利银河用技术冗余和规模优势打出的“价格-价值”双杀，10万元级电混SUV的基准线，被它重新划定了。