明日广州车展将正式拉开帷幕，作为新势力头部的零跑汽车将在车展带来3款全新车型，包括全新纯电小型SUV A10、全尺寸SUV D19以及全新纯电两厢紧凑车Lafa5，可以说个个都是重磅选手。

◆零跑A10

就在这两天，零跑汽车密集发布A10外形官图，新车将在明日开幕的广州车展上正式亮相。作为A系列的首款车型，零跑A10定位纯电小型SUV，搭载激光雷达，拥有极具年轻时尚化的外观。

新车显得颇为紧凑，时尚中带些小硬朗，猜测其车长在4米3和4米4之间。前脸采用封闭式格栅造型，使用了半隐藏式门把手、轮眉、后视镜、B/C柱等进行了黑化处理，包括官方发布的海苔绿、橡果棕两款新配色都进一步烘托其年轻化氛围。

零跑A10面向的就是那些刚进入社会打拼的年轻人，高颜值、低价格以及越级的智能化配置都将是这台A10的核心卖点。零跑紧凑SUV B10售价9.98万元起，主打10-15万价位，定位更低的A10必然主打10万以下的价格区间，竞争元UP、极狐T1等选手，未来将和B10形成价格衔接。

◆零跑D19

D系列首款车型零跑D19瞄准的正是当下火爆的6座全尺寸SUV市场，预计售价在25万-30万，将在明年上半年上市，内饰有望在本次车展发布。新车车长超5.2米，车宽近2米，轴距超过3.1米，除了冰箱彩电大沙发之外，像120度躺姿零重力座椅、车载制氧机、高通骁龙双8797至尊芯片（算力高达1280TOPS）等均出现在这台车上。

零跑D19会提供增程和纯电的选择，其中增程版采用800V平台，配备80.3kWh的电池组，纯电续航高达500公里；纯电版本采用1000V电压平台技术，搭载三电机技术，拥有3秒级的百公里加速，装备115kWh宁德时代最新的混合电芯，CLTC纯电续航720公里，15分钟可补能350公里以上。

新车搭载前双叉臂+后五连杆的悬架结构，配有双腔闭式空悬+CDC、MKC2线控制动以及博世R-EPS转向系统，并搭配了LMC2.0底盘控制系统，可实现预瞄主动控制、双轮爆胎控制、3.6米级圆规掉头等功能。作为家族旗舰SUV，零跑D19将大空间和黑科技集于一身，相当值得期待！

◆零跑Lafa5

零跑Lafa5是跳出品牌A/B/C/D产品系列的一款纯电两厢紧凑车，该车此前给出了10.58-13.18万元的预售价格，将在本月27日正式上市，而衍生出来的Ultra版将于明年二季度上市。

新车基于LEAP 3.5架构B平台打造，两厢的个性化造型让它颇有些“电动小钢炮”的意思。新车三围4430/1880/1520mm，轴距则是2735mm，并拥有8295芯片、激光雷达等加持。

动力方面，该车会有132千瓦和160千瓦两种电机，对应515公里和605公里两种纯电续航（CLTC）。Ultra版简单理解就是运动版本，其加入更为运动化的外观套件，猜测在动力方面也会进行强化。

零跑汽车今年火力全开，4月份B系列首款车型B10完成上市，11月份D系列首款车型D19开启盲订，而当下A系列首款车型A10也将正式发布。当下仅仅依靠在售的主力B/C系列，零跑就多次拿下新势力月销冠军，并提前完成了50万的年销目标。随着零跑A10、零跑D19、零跑Lafa5等车型的到来以及四大系列产品线的不断完善，可以预知，品牌销量有着巨大的增长潜力，销量大攀升只是时间的问题。