广州车展前夕，华为和广汽搞了一波“大”的。

今日（11月20日），“乾崑生态 共赴热爱”华为乾崑生态大会召开，华为广汽联合打造的高端新能源品牌——启境正式发布。

事实上，关于启境的认知，外界有很多猜测和疑问，它在华为内部到底什么地位？相比“界”字辈又如何？未来有何新品规划？通过今天的发布会，《CAR路里》给大家简单梳理，解开谜团。

脱离“五界”之外，启境成华为乾崑“头号玩家”

虽说华为不造车，但在汽车圈里“华为味”越来越浓。

继华为“五界”之后，华为乾崑合作模式下诞生的“首个”高端智能新能源汽车品牌——启境如期而至。不过和华为“五界”不一样的是，启境品牌则采取的是完全不一样的打法。

“启境”，寓意 “开启新境界”，其命名思路由华为创始人任正非先生提议，既贴合年轻群体的审美与需求，更蕴含鲜明的科技属性。如果说“五界”出自消费者BG体系，主打家庭、主流；那么启境则完全来自车BU，是由真正的汽车专业团队按造车逻辑做出来的品牌。

这样一来，既深度参与产品的全生命周期，但又不去触碰制造与渠道这些车企最敏感的权力领地，对于华为来说，无疑是一条全新的路线。未来几年，如果启境成功，它将成为继“问界”之后，中国智能汽车合作模式的又一次革命。

华为乾崑All in启境，两款全新产品明年面世

和预想的一样，最新的华为乾崑技术将在启境品牌系列产品上率先应用，这也为启境的科技感带来与生俱来的基因。

作为华为智能汽车解决方案的核心品牌，华为乾崑8000人团队，每年超100亿元的研发投入，成为当前中国智能新能源汽车领域高科技智驾方案的代表，而这种高科技产品正吸引着越来越多年轻人的关注。而华为乾崑也将成为启境品牌的智能底座，帮助启境开发更多符合年轻人消费需求的产品。

不仅是技术的All in，华为乾崑在团队、流程以及理念也All in启境。具体来看，华为乾崑最强造型、研发、营销团队全面介入，核心并非“短期派驻帮扶”，而是“体系共融 + 能力共育”的长期共生模式。在产品、营销、财经等全领域，华为乾崑团队与启境团队合署办公、联合决策、共同执行，实现协同 “0 延迟”。

此外，启境还引入华为 IPD（集成产品开发）和 IPMS（集成产品营销）全流程体系，启境与华为的协同将贯穿从用户需求洞察、产品定义、研发迭代到营销落地的每个环节，而非单纯的 “华为出技术，广汽造车身”，让启境的产品更符合用户需求。

而在产品规划方面，2026年，启境品牌将同步发力两大细分市场，分别推出一款SUV与一款轿车。这两款车型将搭载华为最先进的智驾、座舱以及华为数字底盘等等，“含华量”可以说相当高，再加上广汽整车制造品控，未来的新品也是让人充满期待！

写在最后

汽车市场还需不需要一个全新的汽车品牌？

或许这个答案我们都不知道，但可以肯定的是，作为新品牌的启境，它的任务不是补位，而是破局。如果它真的能切中鸿蒙体系缺失的那一块，或许它的市场前景会相当可观，成为继“问界”之后，中国智能汽车合作模式的又一次革命。

#启境首秀华为乾崑生态大会#