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广汽昊铂A800内饰首次亮相,加速推进L3级自动驾驶上路
2025-11-21 20:33 17次阅读

DearAuto

车要好看好开好用 文要有用有料有趣~

11月21日,广州车展正式开幕。广汽集团旗下高端品牌——广汽昊铂,带来了“华系双智旗舰轿车”昊铂A800,首次向全球展示了其内饰设计。此前,昊铂A800作为第十五届全运会最高规格的贵宾接待用车,圆满完成了任务,收获了不少好评。

率先拿到120公里/小时L3自动驾驶路测牌照

在广州车展之前,昊铂A800上路测试L3级自动驾驶的消息就引起了广泛关注。测试中,车辆时速可达120公里。这个速度不仅是一个数字,更是一个重要的里程碑,意味着L3自动驾驶不再是实验室里的概念,而是真正驶入了中国的高速公路进行实测。广汽昊铂也成为国内首个获准在120公里时速下开展L3高速路测的汽车品牌。

广汽昊铂品牌CEO马海洋在发布会上表示:“我们之所以有信心开发L3自动驾驶,离不开广汽自主研发的‘星灵安全守护体系’,它通过八大安全冗余设计,为L3打下坚实的安全基础。同时,我们与华为合作,使用其乾崑智驾ADS 4系统,结合全新的WEWA技术架构和全维防碰撞系统CAS 4.0,为车辆装上‘智能大脑’。广汽与华为强强联手,共同推动智能出行向前发展。”

为了让车辆在各种天气和路况下都能“看得清”,广汽和华为共同打造了360°全天候感知系统。相比之前的L2辅助驾驶,L3在硬件上有了明显升级:增加了能看立体的双目摄像头、穿透雨雾的4D毫米波雷达,以及高分辨率激光雷达等先进设备,让车辆的感知能力比人眼更灵敏、视野更广。在这样的系统支持下,昊铂A800能更早发现风险,并及时做出减速、变道或保持距离等合适操作。

八大安全冗余+华为防碰撞系统,行车更安心

安全是智能驾驶不可妥协的底线。广汽昊铂依托“星灵安全守护体系”,在定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯等八大关键系统中都设置了备用方案。一旦某个系统出现故障,备份系统会自动接管,确保车辆在极端情况下依然稳定可控。

广汽的八大冗余设计与华为全维防碰撞系统CAS 4.0深度融合,共同使昊铂A800成为“最安全的智能车”。可以说,广汽和华为的合作实现了“1+1 = L3”的效果。昊铂A800按照完整的L3级自动驾驶架构开发,目前正按国家法规要求推进认证审核,与华为一起为L3正式商用做最后冲刺。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5:像你的私人助手

昊铂A800搭载的华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5,基于全新MoLA智能化架构,不再是简单的问答式交互,而是像一个懂你的全能伙伴。它能主动提供服务,具备强大的设备互联能力,以及丰富的场景应用,让出行更轻松、更贴心。

设计美观又实用,内饰科技感十足

广汽集团首席设计官张帆介绍,昊铂A800的设计有两大重点:一是将概念车的前沿美学真正实现量产;二是从用户真实需求出发,让设计既好看又好用。

昊铂A800融合了广汽1 Concept概念车的外观与大地概念车的内饰,将惊艳的设计变为现实。车辆对概念车外观的还原度高达95%,经典的三厢结构搭配溜背造型,既显气场又不失动感。

车灯设计尤其出彩

昊铂A800配备了全球最长的6米星环灯,前后环绕一气呵成,辨识度极高。全球首创的三面翻转大灯,能与智能辅助驾驶指示灯联动,通过翻转展示关闭、行驶和智能驾驶三种状态,转动瞬间仪式感十足,仿佛让车有了“表情”。此外,还有华为百万像素智慧投影大灯,可投射多达12种不同的灯光效果。

后排座椅可一键变形

昊铂A800全球首创“2+1后排变形座椅”,基于广汽自主研发的调节机构,可一键在四座和五座模式之间切换。后排采用剧院式设计,座位高于前排,视野更好,功能齐全,座椅和靠背可联动调节,舒适度媲美百万级豪车。

写到最后

可以说,昊铂A800的内饰设计既适合商务接待,也照顾家庭使用,前后排采用双环抱式布局,前排注重驾驶体验,后排强调舒适享受,让每位乘客都能拥有属于自己的理想空间。

作为广汽与华为深度合作的首款“华系双智旗舰轿车”,昊铂A800从完成全运会接待任务,到率先获得L3高速路测牌照,始终备受关注。它以经得起时间考验的设计和领先的智能科技,为用户带来卓越的出行体验。新车现已亮相广州车展2.2号馆广汽昊铂展台,欢迎前来品鉴。

# 无人驾驶 # 雪佛兰 # 宝马 # 宝马4系 # 雪佛兰E-10 Concept

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