“愿景，是打造世界一流品牌。”

三个月前的7月29日，“新央企，新长安”宣告成立的那一刻，一个坚定的目标被刻在长江与嘉陵江的交汇处，山城重庆。

三个月内，围着这一目标，新长安以“三大战略”和“五新长安”为锚点，迅速推出一系列行业瞩目的重大举措。

从亮眼的半年报业绩发布，到第五届科技生态大会推出“天枢智能”品牌，再到慕尼黑车展的强势亮相，一系列密集的战略发布与全球动作，彰显了中国长安汽车作为“新央企”的强大发展势能。

但是，全球市场的竞争在加剧，中国长安汽车的步伐必须“再提速”。

所以，广州车展期间，“新长安·新安全—天枢智能”将会推动进一步的进阶，阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智化新能源品牌携手共进，从产品结构与技术形象再次实现全面优化，加速让中国长安汽车从中国领跑者向全球竞争者蜕变。

对于这份充满诚意的雄心，市场也给了中国长安汽车一份肯定的答案。随着以“全球竞争力+自主核心技术”布局的深化，中国长安汽车预计第四季度销量将继续保持上升势头，品牌势能也将会再上新台阶。

三大战略，握指成拳

中国长安汽车成立的三个月后，10月，嘉陵江畔再次传来一份好消息。

数据显示，10月份，中国长安汽车再一次实现新能源与海外市场双轮驱动，总销量27.8万辆，同比增长11%。其中，新能源销量再创新高，销量11.9万辆，同比增长36%。海外销量5.8万辆，同比增长25%。

今年前10个月，中国长安汽车的销量累计2374002辆，新能源车销量为868724辆，已超过2024年全年新能源车型总销量，印证了其全球化布局的深远谋略。

规模增长的背后，中国长安汽车的新能源产品结构得到进一步优化，实现“量、价、利”协同提升。耀眼的数字背后，正是中国长安汽车三大计划的精准落地，以及三大数智化新能源品牌协同发力。

中国长安汽车集团组建完成后，长安汽车三大计划进一步深化推进，正稳步将长远战略转化为现实竞争力，将技术优势拓展为市场话语权。

通过“香格里拉”计划打造百万辆级新能源平台，依托“北斗天枢”攻关智驾、底盘等核心技术，借助“海纳百川”加快全球化布局，构建国际化运营体系，在全球市场实现战术突围。

三大计划，对中国长安汽车的车型，从产品定义、研发、生产，再迈向全球市场，串成了一根根“线”。随着三大计划的逐步深入，将分散的力量拧成了一股绳，“握成一个拳头”。

之后，中国长安汽车已经步入高质量发展收获期。

截至目前，中国长安汽车前瞻技术在密集落地，通过阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌，构建覆盖不同价格区间和用户需求的立体化产品矩阵。

作为新央企豪华品牌代表，阿维塔聚焦“高颜值、高智能、高价值”定位，依托集团资源加速发展，10月销售13506辆，同比增长34%，已连续8个月销售破万辆，全面进阶，距离“世界级新豪华品牌”目标更进一步。

定位“年轻科技运动品牌”，产品覆盖15万-30万元价格区间，深蓝汽车以“电动与智能平权”为理念，累计销量突破50万辆，稳居央企新能源销量榜首。其中，10月实现销量36792辆，同比增长32.1%，深蓝S05单月销量突破2万辆，成为品牌销量支柱。

作为集团未来发展的核心支柱品牌，长安启源聚焦新主流用户群体，10月销量突破3.7万辆，连续3个月销量破3万辆，长安启源Q07连续3个月销量破万，以“全家人的智能 SUV”为定位，重新定义新能源 SUV 价值，在主流市场展现出广泛的产品号召力。

协同效应随之爆发，中国长安汽车正在改写竞争规则。

随着三大品牌构建的多层次产品矩阵持续发力，分别成功卡位高端、主流、大众市场，也共同支撑起中国长安汽车“2030年500万辆销量、新能源占比超60%，30%的海外销量占比份额”的野心。

在中国长安汽车全球布局战略的研判下，未来五年，将面向全球推出50余款新能源产品，包括7款以上30万台级全球化大单品，构建全谱系新能源品牌矩阵。

当然，新长安的意义，远不止于一个企业的转型，诠释的是中国汽车的世界梦想。随着三大战略计划的稳步推进，一家“世界一流的汽车集团”已经跃然于纸上。

重庆“黑灯工厂”昼夜运转，泰国罗勇工厂，一辆辆右舵电动车徐徐驶下生产线……中国长安汽车，带着中国新能源的产业链，在世界舞台拔擢而出。

毕其功于一役

想要2030年宏伟目标，并非易事。

除了在战略上打造出了顶级资源，在战术上也要继续依托创新突围，唯有让创新扎根于技术的“土壤深处”，才能持续不断地向新而生。

换而言之，技术是新长安未来的创新引擎，亦是过往多年长安集团冲锋陷阵的那把枪。市场分析师认为，“走上全球市场的舞台，得益于新长安多年研发投入形成的技术护城河。”

如今，中国长安汽车以毕其功于一役的底气和魄力，以“站位汽车央企第三极”的跃迁，在全球市场打响了一场争夺“智能汽车”规则制定权的竞争。

何为毕其功？

众所周知，中国长安汽车每年将不低于营业收入的5%投入研发，过去10年，围绕新能源领域已经累计投入超400亿元，硕果累累。并从2021年起已连续举办五届科技生态大会。

不过，中国长安汽车的智能化安全探索，并非单点突破，而是依托全生态布局构建长期优势。

研发投入与全球布局协同，推进新能源“香格里拉”，智能化“北斗天枢”，全球化“海纳百川”三大计划的同时，也进行“六国十地”研发布局，2.4万研发团队，16大领域建成44个研发中心、200余个实验室，让中国长安汽车自主掌握了核心测试能力。

41年的造车经验，多年的研发投入，成为中国长安汽车打响这场全球化智能化竞争的实力背书。

也折射出中国长安汽车在智能化安全领域的深厚积累。通过不断技术的革新，中国长安汽车在每一次变革中从根本层面穿越市场周期，保持持续的战斗力。

不过，“中国长安汽车”的野心不止于地面。未来十年，还将技术赋能到飞行汽车、人形机器人，致力于打造陆海空立体出行解决方案，预计今年底，将完成飞行汽车试飞；到2028年，实现人形机器人生产下线。

当然，技术革新离不开生态赋能。

对内精耕，高效整合117家分子公司强化整零协同，锻造垂直高效产业链。对外共创，联合华为、海尔等巨头共建开放技术生态圈，与腾讯打造智能驾驶数据闭环，与国新、农行、央视、人民日报、京东达成战略合作，构筑跨界生态，为后续资源整合与市场拓展打开空间。

目前，中国长安汽车已与30余家行业内外领军企业形成相关生态的合作，以生态合力增强技术优势，全面落实“新使命、新战略、新汽车、新生态、新服务”的五大维度。

“五新”共同构成了驱动中国长安汽车实现关键跃升的战略内核。

“将技术优势拓展为市场话语权”

得益与此，中国长安汽车在全球市场的亮剑的速度，变得更快了。

8月27日至28日，中国长安汽车在泰国曼谷成功举办首届全球服务技能大赛，汇聚了自中国、东南亚、欧洲、中南美、中东非、欧亚等全球6大区域80个国家、经过5000余人激烈角逐脱颖而出的45名顶尖技术精英和服务先锋。

这是中国汽车品牌首次举办的全球性服务技能赛事，中国长安汽车开启了中国车企“服务出海”新阶段，也意味着一个国家汽车产业从规模扩张到价值创造的觉醒。

9月，中国长安汽车迎来浓墨重彩的一笔。第五届长安汽车科技生态大会举行，正式发布智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”，主要围绕驾驶辅助、座舱、底盘三个领域，致力于为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”。

这是中国长安汽车成立后，以“新央企”身份举行的首场技术发布会。“天枢智能”无疑是“北斗天枢”计划智能化战略七年来的核心成果，不仅为中国汽车构建出全球领先的技术基座，更是中国长安汽车在全球市场开启的“重新定义汽车安全”的革新宣言。

“我们智能化只办三件事：安全、安全、还是安全！”朱华荣认为，中国长安汽车的智能化技术与其它车企最大的区别，就是“新安全”。

“新安全”是一个以用户为中心，融合驾驶、座舱和底盘等领域的智能科技，涵盖行车安全、健康安全、心理安全等多领域的“泛安全”体系，推动“被动安全”向“主动智能安全”转变。

由于汽车软件系统的安全风险加速形成，比如2025年上半年，国内汽车召回528万辆中，超过40%的问题涉及软件缺陷。基于此，新长安“天枢智能”，致力于为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”。

厚积的技术，对用户负责的态度，中国长安汽车在产品的打造和推出上更加得心应手。

阿维塔12四激光版，以“十项全新升级、十二项同级独享”配置，重新定义30万元级豪华轿车标准。深蓝汽车进入了一个新产品周期，全新S07升级版，“超级智能轿跑”深蓝L06发布，等等。

随着，新品与前瞻技术密集落地，中国长安汽车已经在全球范围内构筑了未来竞争壁垒。所以，中国长安汽车正在提速另一件事，“将技术优势拓展为市场话语权”。

9月8日，中国长安汽车将技术亮剑到了汽车的发源地，德国。深蓝 S05在慕尼黑车展正式宣布在欧洲上市，这是一款诞生于全球创新和屡获殊荣的电动汽车。9月9日，欧洲首位S05用户交车仪式在慕尼黑举行，由此开启全新出行体验。

阿维塔在慕尼黑举办品牌日，进行了全球首台概念车XPECTRA的首秀，以其设计哲学与前瞻技术，带来未来高端出行新标准。

两天，中德两地，三场发布会，充分彰显中国长安汽车加速推进欧洲及全球战略的雄心。2025慕尼黑国际车展，可以说是中国长安汽车的全新起点，也是“海纳百川”全面加速的里程碑。

世界的“新长安”，从慕尼黑全新出发。

此外，始终坚定认为“无海外、不长安”“无基地、不海外”的中国长安汽车，过去一年里先后在欧洲、中东非等区域举办了28场区域品牌发布会，连续两年入选“BrandZ中国全球化品牌50强”。

当前，中国长安汽车在全球市场已布局100余个国家市场，全球渠道网点已超14000个。还规划了巴西、印尼等20个海外工厂，目前已建成并投产9个。

“将技术优势拓展为市场话语权”，中国长安汽车志在必得。

从战略推进到产品布局，从技术革命到生态渠道......可以预见的是，一个势能强劲、格局开阔的新长安，正以国家级科研体系为依托，以“技术深耕+全球化布局+生态重构”为路径，向着全球出发，为汽车强国建设贡献坚实力量。

说到这，要问来自中国的“世界一流汽车集团”具体是什么样子？

中国长安汽车，就是最好的答案。

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