“群英”是因为“多”，论本届广州车展，新车从品类到数量，恐怕没哪个品牌有上汽大众多。所以去广州车展如果没去A区1.1馆上汽大众展台，感觉会错过了“新纪元”。

11月21日，第23届广州车展媒体日，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强，正式宣布“ID.ERA”将成为此后新能源产品序列的新命名，而再度亮相的全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA，将是大众的首款9系旗舰新车，它将是一款“德系满级旗舰SUV”！

ID.ERA新纪元的新生

此前，大家都以为ID.ERA概念车就仅是一款全尺寸增程SUV车型，而今才发现原来这只是新纪元开启的“第一道光”：作为首款9系旗舰，ID.ERA概念车也再度出现在上汽大众展台上，而这一次出现离量产更近了。

作为大众首款9系旗舰，融合了断代领先的德系增程动力，成就旗舰性能；卓越的智能座舱体验，诠释旗舰私享；前沿的驾驶辅助系统，赋予旗舰从容；越级的车身尺寸与气场，奠定旗舰风范；可靠的德系工艺品质，铸就旗舰安全。

发布会后，小编路过媒体采访傅强时，他提及这款全新9系旗舰座驾预计上市时间：2026年上半年。而从今天开始，上汽大众为了让用户深度参与产品打磨，现场启动了ID.ERA“先锋体验计划”，首次开放冬季极限路试机会——大家可以通过上汽大众超级APP、服务号等渠道报名，与工程师一同验证9系旗舰的极寒可靠性与操控实力。

除了9系旗舰新车，自2026年起，上汽大众将推出多款ID.ERA新车，全面进军纯电、混动、增程三大市场，通过多元新生态、能源新格局、智舱新高度、辅助驾驶新标杆、底蕴新计划、服务新体验六大核心，造就未来出行“新纪元”！

Pro家族迅速壮大

其实，即便是ID.ERA新序列尚未正式到来，上汽大众此次展台也是精彩缤纷。在9系旗舰亮相之前，上汽大众先亮相了Pro家族的神秘新成员：2026年进军混动市场的首款力作——帕萨特(图片|配置|询价)ePro。

作为Pro家族的第五位成员，帕萨特ePro命名中的“e”蕴含着“electric”、“evolution”、“elegant”三重含义：“electric”代表电感体验，提供灵活的能源形式与更长的续航；“evolution”象征全面进化，采用全新的智能混动系统；“elegant”演绎优雅格调，全新前脸融合发光Logo与贯穿式光翼，诠释电气时代的优雅风度。

稍作对比，就会发现帕萨特ePro和帕萨特Pro等其他四位Pro家族成员有相似，但也有更多不同，当然，详情随后会有视频跟大家分享。

在帕萨特ePro亮相之前，朗逸Pro也已经于17日正式上市，由此Pro家族就形成了帕萨特Pro、朗逸Pro、途昂Pro、途观L Pro、帕萨特ePro五大车型，涵盖了从国民家轿、中型SUV、中大型SUV到中高级级燃油、PHEV轿车的主力产品，可以说多数人都能够找到一台适合自己的“Pro”车型。

《疯狂动物城》带来的“毛孩子”

A区1.1号馆人流如潮，上汽大众展台更是人气满满，这里不仅聚集了从纯电、燃油、插混到增程的上汽大众全系车型，可以在一个展台饱览汽车智造的前沿成果，更重要的是，这里还不断有美女帅哥们齐聚打卡。

打卡的核心就是这款“毛孩子”——大众汽车与《疯狂动物城》全球合作，负责落地的上汽大众，带来了ID.3 GTX疯狂动物城2尼克定制展车。

在《疯狂动物城》展区，ID.3 GTX尼克定制展车真是一个拍摄机位难求，只要路过的人，无不驻足打卡，在网上看到过用钻石镶车身的、用黄金贴车膜的、更多长“眼睫毛”的……但没有哪一款有ID.3 GTX尼克定制展车这么萌的：不仅浑身毛茸茸，更有“耳朵”和“尾巴”，虽说广州的气温不算很低，但怎么看都觉得心里暖融融的，走过路过都忍不住想上去撸一把。

“没想到”和“想不到”再到“期待中”，上汽大众就是这样一直向大众传递惊喜，所以傅强说，预计到今年底，上汽大众大众品牌累计销量有望突破2600万辆，继续保持国内单一品牌销量领先地位。而此次车展群英亮相之后，2026年上汽大众大众品牌将推出6款全新新能源车型，至2030年将推出超过20款全新车型，以全势能之姿拥抱崭新未来。

从科技魅力、品质实力到新鲜活力，上汽大众大众展台无疑是“花城”车展里最缤纷的那一支，千万不可错过，所以再次提示：上汽大众展台位于A区1.1馆。

#大众ID. ERA 9系满级旗舰来了#

作者：刘隽刚