在汽车行业深度转型的当下，“油电共进”已成为众多车企的战略共识。然而，能够真正实现“油电同强”的企业却寥寥无几。广汽丰田，作为中国汽车市场中少数真正达成这一目标的车企，不仅在燃油车领域持续领先，更在纯电赛道上强势突围。今年1~10月，广汽丰田整体销量接近64万台，预计全年销量突破77万台，实现同比正增长，⼴汽丰⽥铂智3X 10⽉销量破万，累计销量超5万辆，领跑合资新能源赛道。

在这一背景下，广汽丰田推出了其“油电同强”战略下的最新力作——铂智7，一款定位为“丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车”的全新车型。它的登场，不仅标志着广汽丰田正式进军20万级中高级纯电轿车市场，更以全方位的豪华配置、智能生态与安全冗余，重新定义了纯电时代的“豪华”标准。

豪华不只是“堆料”

在传统认知中，豪华往往与“高配”划等号。然而，广汽丰田却提出了一个更为深刻的理念：“不以参数为终点，而以体验为尺度”。作为合资新能源豪华旗舰的首款车型，铂智7在配置上毫不妥协，更在体验上做到了极致。

首先，铂智7是同级中唯一同时配备双腔空气悬架、鸿蒙座舱和激光雷达智驾“豪华新三件”的车型。这些配置并非简单的堆砌，而是经过丰田标准的筛选与打磨，最终以“服务于人”为落点，呈现出更具质感、更加安全、更易使用的豪华体验。

在车身尺寸上，铂智7拥有“532”大车格：车长超5米、轴距3米、车宽近2米，配合1.3的黄金宽高比，营造出D级车独有的气场。与此同时，丰田在正统三厢轿车的大气与溜背轿跑的动感之间找到了“一律双生”的平衡，让用户在出入任何场合时都能从容自信。

内饰方面，铂智7采用了北美极地白桦木制作的真木饰条，每一片木纹都独一无二，营造出专属的尊贵氛围。后排座椅不仅具备通风、加热、按摩功能，还特别针对老人和孩子的乘坐需求，对前排椅背进行了100%软皮包覆，增加缓冲呵护。后排座椅角度可调，趋近于半躺姿势的黄金舒适区，配合同级唯一的后排无线充电和智能集成触控面板，尽显贵宾级礼遇。

更令人印象深刻的是，铂智7为主副驾驶配备了70万内唯一实现NASA推荐乘坐角度的零重力座椅。这套座椅系统适配1.48m~1.8m不同身高的用户，确保每个人都能享受到最舒适的零重力姿态。同时，座椅皮质来自奔驰S级同款供应商，采用NAPPA工艺匠心臻制，并通过抗菌认证，兼具质感与健康。

在听觉体验上，铂智7搭载了雅马哈音响系统，功放功率高达2360W，扬声器数量达23个，配合7.1.4声道全景声技术，带来殿堂级的听觉享受。全车三层车门密封、双层隔音玻璃及80余处隔音棉，进一步构建出静谧专属的车内空间。

在驾控方面，铂智7搭载华为Drive ONE系列电机，峰值功率207kW，并专⻔导⼊舒适刹⻋体系，通过精密制动压⼒调节和整⻋系统的协同，有效解决刹⻋“点头”和不平顺加减速导致的晕⻋问题。而同级少有的双腔空悬和带路⾯预瞄的SDC减震器，由丰⽥顶级团队雷克萨斯与丰⽥GR团队联合调校，最终实现舒适感与运动感的完美均衡。

智能开放共生，安全易用

铂智7的智能化，也并非简单的技术搬运，而是丰田标准下的深度融合与二次开发。其搭载的鸿蒙座舱5，实现了0延迟、0卡顿、0等待的丝滑操作，支持超150项语音控制功能，对话秒答成功率达99.5%。更值得一提的是，铂智7是行业唯一同时支持鸿蒙、安卓、iOS系统单应用投屏的车型，真正打破了系统壁垒，实现了生态的开放共生。

在智能驾驶方面，铂智7搭载了Momenta R6飞轮智驾大模型，融合激光雷达与27个高规格传感器，同时，又以丰⽥深耕15年的TSS智⾏安全系统为安全保底，追加了14件丰⽥ADAS要件，并针对⼤量“⻓尾场景”进⾏深度优化，每⼀次介⼊除了精准，更是可靠，经得起真实路况考验，堪称“行业最安全”的智能驾驶辅助方案。

此外，铂智7还率先导入小米生态接口，支持PAD套装接入，将小米智能家居生态无缝融入车载场景，为用户带来近乎零学习成本的智能体验。而尊界S800同款星闪钥匙的加入，更将定位精度提升至蓝牙钥匙的5倍，解锁精度提升6倍，进一步提升了用车的便捷性。

安全是刻在骨子里的“丰田DNA”

真正的豪华，必须以安全为底色。铂智7在安全方面做到了“不计成本”，通过多重冗余设计，将安全标准推向新的高度。

在门把手设计上，铂智7采用了业内首个真正的“机电一体”门把手，实现机械与电控双冗余，解决了纯电车型“低温失效、断电锁死、碰撞难开”的行业痛点。制动系统方面，铂智7采用了2BOX刹车助力冗余、双电源冗余和EPB交叉双控冗余三大系统级冗余，确保在任何场景下刹车系统都能正常工作。

电池安全更是铂智7的重中之重。其BMS系统采用双传感器相互验证，电芯四重防护、电池四层防热扩散，行业首创的翼翅顶盖设计从物理结构上根除了金属异物侵入的风险。铂智7通过了行业唯一90度侧柱碰测试，实现电芯0侵入、0起火，安全标准远超国标。

车身结构上，高强度钢与铝合金占比达73%，多通道传力设计与热成型材料的应用，确保了极端情况下乘员的生存空间。

此外，面对⻓期以来，新能源⽤⼾关于电池安全、电⻋品质、智驾安全存在诸多顾虑，⼴汽丰⽥的铂智品牌⾸开⾏业先河，率先承诺为电池⾃燃担责、智能泊⻋辅助事故担责，并在不久前，增加了电池衰减担责政策，全⽅位为⽤⼾兜底，打造出纯电⽤⻋安全、安⼼天花板。

油电同强，重回百万

铂智7的推出，不仅是产品层面的突破，更是广汽丰田企业战略的关键落子。在“聚变2030战略”的基础上，广汽丰田启动了以用户需求为核心的全域深化改革，彻底告别旧有模式的路径依赖，打造合资2.0模式下的全新广丰。

在产品布局上，广汽丰田坚持“油电共进”策略，既推出“20万内最好的油车”全新威兰达，也打造“豪华旗舰纯电轿车”铂智7，真正实现了“让油车更智能，电车更实用可靠”。

在服务与渠道方面，广汽丰田计划新建1000家销售体验店，深入县级市场，并通过“经销+代销”融合模式，实现厂家与客户的无缝直连。

面向2026年，广汽丰田计划年产销超过80万台，2027年实现10%以上增长，2028年全面冲刺百万产销目标。铂智7作为战略车型，将在这场变革中扮演重要角色。

车叔总结

铂智7的出现，不仅填补了20万级纯电轿车市场中“均衡全能”型产品的空白，更以丰田的品质底蕴、开放的智能生态、全方位的安全冗余，重新定义了纯电豪华的价值标准。在“油电同强”的战略指引下，广汽丰田正以铂智7为起点，开启一场从产品到企业、从技术到生态的全面进化。而这，或许正是中国汽车市场在电动化浪潮中最需要的一场“价值回归”。