这篇文章，会是你目前看到关于星途ET5最客观的解读。

星途ET5的售价，权益后14.99万可以拿下猎鹰700版本，入门版可以13.49万拿下，当然，老图今天只讲最推荐的版本，猎鹰700。因为无论如何，你也要加点钱上这个版本。

首先说猎鹰700，是目前奇瑞最顶的辅助驾驶系统，9个摄像头，三个毫米波雷达，1个激光雷达，辅助驾驶芯片是地平线增程最新的有560TOPS稀疏算力的6P，加上魔门塔的算法加持，猎鹰700可以实现城区领航和高快速领航，基本能够达到第一梯队的水平。

从之前开过的风云A9L的猎鹰500看，别看奇瑞是一个传统的车企，但是在辅助驾驶层面也在稳步推进，至少在驾驶过程中感觉这个猎鹰500辅助驾驶说得过去，猎鹰700没开过，总会比猎鹰500强不少。

其次说增程器，在15万内售价的增程版本车型上，似乎找不到第二款使用涡轮增压增程器的车型了吧？这台增程器型号SQRH4J15和星纪元ET上那台一样，代表了奇瑞目前增程器的巅峰。这也客观讲一个问题，过去了一年，增程器想要换代是很难的，因为目前增程器的水平想要有所突破，无异于发动机的换代升级。

所以，在能耗层面，短时间内无论是问界、长安、东安、奇瑞都很难拿出跨代的产品。谁也领先不了一代。

第三，说配置星途ET5定位中型SUV，纯电续航165公里，动力电池为国轩高科，这和风云T11和风云A9L上的一样，虽然是二线电池品牌，目前并没有爆发过大面积问题，还算稳定。电机马力265，老图就奇怪了，这电机是不是应该用在风云T11上？百公里加速就不会那么慢了。

座椅配置上激光雷达版本给出了主驾高低腰部可调，副驾驶座椅还有腿托，音响方面21个喇叭，不得不说过，在目前的中型SUV当中，14.99万的星途ET5你不能说它多优秀，但是各方面算得上是一台说得过去的产品。这么说，应该不为过。

那么老图怎么看待这台车？

从可以买，推荐买，闭眼入三个层面看，星途ET5可以达到“可以买”的水平。毕竟，目前深蓝S07的起售价干到了13.89万有华为乾崑ADS SE，零跑C11的激光雷达版本也是14万多，的确有可替代性，同样的事，星途ET5也有平替这二位的能力。

从定位上看，星途是奇瑞的高端，这一点的确给了星途ET5一定的品牌优势。而且从这次的整体配置看，大家至少打个五五开，所以对于追求差异化的消费者而言，星途ET5的确是一个可以选择的对象。要知道，星途ET5是奇瑞最新的车型，最新的平台和最新的技术。而其对手，已经上市一年多了。

从颜值上看，星途ET5的外观颜值只能给个6分，感觉不如深蓝S07运动，尺寸数据深蓝S07的车长4750mm，轴距2900，而星途ET5的车长4780mm,轴距2800mm,虽然星途ET5更长，但是视觉上没有深蓝S07设计的那么修长。

内饰层面，星途ET5的内饰倒是没什么说的，比深蓝S07多了副驾屏和仪表盘，整个设计还是以对称式设计为主，中央通道也比较宽大。这个设计应该是没有延续星纪元ET的设计，而是使用了星纪元ES的设计风格，静态感觉要饱满不少。

那么接下来大家如果去体验这台车应该注意什么？

①、试驾的时候打开座椅通风、空调最大档位听听噪音控制如何；

②、关闭窗户看看隔音如何；

③、选择燃油优先，听听增程器的声音如何，刚启动的时候有声音不是什么问题，要看热车以后声音能不能降下去；

④、如果启动增程器驾驶舱出现异味不要怕，因为排气筒一般会用防锈油，所以首次启动会有烧糊的味道，这个并不是技术和质量问题。因为排气管一般都会做防锈处理，外层暴露在空气中所以很容易挥发，但是里面不容易挥发，高温气体经过就会产生异味，异味就容易在外循环中进入驾驶舱，这个时间就能够解决所以不必太过于担心。

星途ET5是今年一个中端品牌推出的中型SUV，在预算15万想要买车的朋友当中，老图是建议可以作为一个候选选项的，试驾的时候去试试，看不上不买，看上了那也就可以考虑了，今天说到这，明天见面！