【文/财圈社&道哥说车 张浅】日前，有消息称，11月26日上午九点，江西省赣州市上犹县双溪乡的一个下坡处，小米SU7在下坡时，直接撞击到护栏上，现场没有明显的刹车痕迹，司机当场身亡，后座乘客也不幸遇难。这已是近一年来小米汽车发生的又一起引发广泛关注的安全事故。小米汽车在快速发展的同时，也面临着接二连三的安全挑战。

2025年这一年里，小米汽车在全国各地发生了多起引人关注的安全事故，这些事件不仅造成了财产损失，更让人痛心的是夺走了多条宝贵的生命。

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今年2月，河南临颍县发生了一起令人扼腕的交通事故。一辆蓝色小米SU7在普通的城市道路上，以近乎限速两倍的飞快速度冒险越线超车，结果与对向车辆猛烈相撞。这起事故造成了五死一伤的惨痛后果，其中四人来自被撞车辆，一人是小米车主本人。警方调查认定，小米车主的危险驾驶行为是导致这起悲剧发生的直接原因。

短短一个多月后，在安徽德上高速公路，又发生了一起更为严重的事故。一辆开启智能辅助驾驶功能的小米SU7，在行驶过程中未能有效识别前方施工路段的路障，从系统发出警告到最终发生碰撞，仅仅间隔了两秒钟时间。这两秒钟的短暂间隙，根本不足以让驾驶员做出有效反应，最终车辆以近百公里的时速撞上隔离带，随即起火燃烧，车内三人不幸全部遇难。

接下来的几个月里，类似的事故仍在不断发生······4月初，广东湛江一辆小米SU7与电动自行车相撞，导致电动车上的两人当场死亡，而小米车主却在事发后选择逃逸。10月中旬，成都街头一辆小米SU7在碰撞后起火燃烧，现场群众试图营救却因车门无法打开而束手无策，最终只能眼睁睁看着驾驶员被烈火吞噬。11月，江苏常州街头发生令人揪心的一幕，一辆小米SU7在故障拖车后突然起火，熊熊火光中车辆最终化为灰烬。

这一连串的事故不仅暴露出部分驾驶员的安全意识薄弱，更引发了人们对小米汽车本身安全设计的深入思考。在成都发生的那起悲剧性事故中，小米汽车采用的隐藏式门把手设计引发了广泛质疑。当车辆发生严重碰撞导致电路系统瘫痪时，这种依赖电控信号的门把手很可能无法正常弹出，这就给紧急救援带来了巨大困难。虽然厂家声称车内配备了机械应急装置，但在危急时刻，这样的设计是否真的便于使用，确实值得商榷。

更让人担忧的是智能辅助驾驶系统在实际使用中暴露出的问题。在安徽的那起致命事故中，系统从发出警示到发生碰撞仅有短短两秒时间，这对于正在放松驾驶的司机来说，根本来不及做出有效反应。不同汽车品牌在智能驾驶系统的警告方式和接管要求上存在很大差异，缺乏统一的标准规范，这在一定程度上增加了驾驶风险。

这些发生在不同时间、不同地点的事故，构成了小米汽车成长路上不容忽视的安全图谱，每起事故都在诉说着不同的安全故事。值得思考的是，在这些事故中，人为因素与车辆设计缺陷往往相互交织。超速、酒驾等危险驾驶行为确实存在，但隐藏式门把手的救援难题、智能驾驶系统的响应局限，也让人们开始关注车辆设计本身的安全考量。

在市场竞争日益激烈的当下，新能源汽车的创新步伐从未停止。隐藏式门把手带来的科技感，智能驾驶提供的便利性，都是车企追求的方向。但如何在创新与安全之间找到平衡点，如何在追求美观的同时不牺牲实用性，这是所有车企都需要持续探索的命题。

造车之路很长，但安全始终是底线。2025年最后一个月，小米汽车能否平安收官，不仅关系企业声誉，更关乎用户安全。毕竟，在任何时候，安全都比速度更重要。